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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)、質心(xin)位置、后(hou)懸量(liang)(liang)由整車(che)(che)總(zong)體布置給定(ding)(ding)，其中平(ping)衡(heng)重(zhong)質量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)取主要考慮叉車(che)(che)滿載堆垛和(he)滿載行駛時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)。平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接(jie)影響到叉車(che)(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護系數，是決定(ding)(ding)叉車(che)(che)保(bao)護系數的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要參(can)數。當(dang)平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總(zong)質量(liang)(liang)G定(ding)(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝配形式，準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉車(che)(che)尾架上部外側有2個倒置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由(you)于熱平衡是叉(cha)車(che)很(hen)(hen)重(zhong)(zhong)要的參數，散熱性能(neng)不好很(hen)(hen)容易(yi)造(zao)成發動機冷卻水水溫(wen)過高現象，影響叉(cha)車(che)整(zheng)車(che)性能(neng)。因此，平衡重(zhong)(zhong)通風(feng)孔(kong)的位置、風(feng)道(dao)與(yu)氣流(liu)導(dao)向就(jiu)顯得(de)很(hen)(hen)重(zhong)(zhong)要。通風(feng)孔(kong)開的越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利(li)于散熱;通風(feng)孔(kong)到散熱器之間采用圓(yuan)角(jiao)過渡，以(yi)利(li)于氣流(liu)導(dao)向，提散熱性能(neng)。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下(xia)端的離(li)去角也很重(zhong)要(yao)，該(gai)角度主要(yao)是(shi)為(wei)了分開上(shang)、下(xia)坡時(shi)平衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)端與(yu)(yu)地面摩擦(ca)，理(li)論(lun)上(shang)離(li)去角與(yu)(yu)具體車型(xing)的大爬坡角相等(deng)。平衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)端切除點的位置要(yao)根據(ju)具體車型(xing)的大爬坡度、平衡(heng)(heng)重(zhong)的后(hou)懸量(liang)來明確。
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