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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心位置、后懸(xuan)量(liang)(liang)由(you)整車總體布置給定(ding),其(qi)中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選取主(zhu)要考慮叉車滿(man)載堆垛(duo)和滿(man)載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響到叉車前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)(bao)護系數,是(shi)決定(ding)叉車保(bao)(bao)護系數的(de)(de)主(zhu)要參數。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后,即以(yi)后橋為基準,根(gen)據車架(jia)上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配(pei)形式,準確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉車尾(wei)架(jia)上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)V形懸(xuan)掛(gua)塊,將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由(you)于熱平衡是叉(cha)車(che)(che)很(hen)重要的參數,散(san)熱性(xing)能(neng)不好很(hen)容(rong)易造成發動機冷卻水水溫過高現象(xiang),影響叉(cha)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)性(xing)能(neng)。因此,平衡重通(tong)(tong)風(feng)孔的位置、風(feng)道與氣流導向(xiang)就(jiu)顯得很(hen)重要。通(tong)(tong)風(feng)孔開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于散(san)熱;通(tong)(tong)風(feng)孔到散(san)熱器之(zhi)間采用圓角過渡,以利(li)于氣流導向(xiang),提散(san)熱性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重下端的(de)離去角也很重要,該角度主(zhu)要是為了(le)分開上(shang)、下坡時平衡(heng)(heng)重下端與地面摩(mo)擦,理論上(shang)離去角與具體車型(xing)的(de)大(da)(da)爬(pa)坡角相等。平衡(heng)(heng)重下端切除點(dian)的(de)位(wei)置要根(gen)據具體車型(xing)的(de)大(da)(da)爬(pa)坡度、平衡(heng)(heng)重的(de)后懸量來(lai)明確。
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