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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)心位置、后(hou)懸量(liang)(liang)(liang)由(you)整車總體布(bu)置給定,其(qi)中平(ping)(ping)衡重質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)選取主(zhu)(zhu)要考慮叉車滿載堆(dui)垛和(he)滿載行駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定性。平(ping)(ping)衡重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)直接影響到叉車前、后(hou)平(ping)(ping)衡的(de)(de)(de)保護(hu)系(xi)數(shu),是決定叉車保護(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡重的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)G定下來后(hou),即(ji)以后(hou)橋為(wei)基準,根(gen)據車架(jia)(jia)上平(ping)(ping)衡重的(de)(de)(de)裝配形式,準確明(ming)確平(ping)(ping)衡重的(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車尾架(jia)(jia)上部外側有2個倒置的(de)(de)(de)V形懸掛塊(kuai),將平(ping)(ping)衡重用(yong)2條螺(luo)栓固(gu)定在(zai)其(qi)上。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡是叉車很(hen)重要的參數,散熱(re)性能不好(hao)很(hen)容易(yi)造成發動機(ji)冷卻(que)水(shui)水(shui)溫過高現象,影(ying)響叉車整車性能。因此,平衡重通風(feng)孔的位置(zhi)、風(feng)道與氣(qi)流導向就顯得很(hen)重要。通風(feng)孔開的越高越大(da)越利于(yu)散熱(re);通風(feng)孔到散熱(re)器(qi)之間采用(yong)圓角過渡,以利于(yu)氣(qi)流導向,提散熱(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)(zhong)下端的離去(qu)角也很重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao),該角度主要(yao)是為了分開上、下坡時平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下端與(yu)地面(mian)摩擦,理論(lun)上離去(qu)角與(yu)具體車(che)型(xing)的大爬坡角相等。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下端切(qie)除點的位置要(yao)根據具體車(che)型(xing)的大爬坡度、平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的后懸量來(lai)明(ming)確。
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