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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后懸量由整車(che)(che)總體布(bu)置(zhi)給定(ding)(ding),其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)選取主要考(kao)慮叉(cha)(cha)車(che)(che)滿載堆垛(duo)和滿載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直接影(ying)響到叉(cha)(cha)車(che)(che)前、后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護系數(shu),是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)主要參(can)數(shu)。當(dang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來(lai)后,即以后橋為基準(zhun),根據(ju)車(che)(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式,準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾架上部外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊(kuai),將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由(you)于熱(re)平衡是叉車很重(zhong)(zhong)要的(de)參數,散(san)熱(re)性能不好很容易造成發(fa)動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫過高現象,影響(xiang)叉車整車性能。因(yin)此,平衡重(zhong)(zhong)通風(feng)孔(kong)(kong)的(de)位置、風(feng)道與氣流導(dao)向(xiang)就顯得很重(zhong)(zhong)要。通風(feng)孔(kong)(kong)開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散(san)熱(re);通風(feng)孔(kong)(kong)到散(san)熱(re)器之間采用圓角(jiao)過渡(du),以利于氣流導(dao)向(xiang),提散(san)熱(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端的(de)離去角也很重(zhong)要,該角度主要是(shi)為了分開(kai)上、下(xia)(xia)坡時平衡重(zhong)下(xia)(xia)端與地(di)面摩擦,理論上離去角與具(ju)體車型(xing)的(de)大爬(pa)坡角相等。平衡重(zhong)下(xia)(xia)端切除點的(de)位置要根據具(ju)體車型(xing)的(de)大爬(pa)坡度、平衡重(zhong)的(de)后懸(xuan)量來明確(que)。
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