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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量、質(zhi)心(xin)位置(zhi)、后懸量由(you)整車總(zong)體(ti)布置(zhi)給(gei)定(ding),其(qi)中平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)選取主要考慮叉(cha)車滿(man)載堆垛(duo)和滿(man)載行(xing)駛時的(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量直接影響到叉(cha)車前、后平(ping)(ping)衡的(de)保(bao)護系數,是決定(ding)叉(cha)車保(bao)護系數的(de)主要參(can)數。當平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)量G定(ding)下來后,即(ji)以后橋(qiao)為基(ji)準,根據車架(jia)上(shang)(shang)(shang)平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)裝配形式,準確明確平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車尾架(jia)上(shang)(shang)(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛(gua)塊,將平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在其(qi)上(shang)(shang)(shang)。
2.通風孔
由(you)于熱平衡是叉(cha)車(che)很重要的參數,散熱性能不好(hao)很容易造成(cheng)發動機(ji)冷(leng)卻水水溫過(guo)高現象,影響叉(cha)車(che)整車(che)性能。因此(ci),平衡重通風(feng)孔(kong)的位置、風(feng)道與氣流導向就顯得很重要。通風(feng)孔(kong)開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散熱;通風(feng)孔(kong)到(dao)散熱器之(zhi)間采用圓角過(guo)渡(du),以(yi)利于氣流導向,提(ti)散熱性能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)(duan)的離去(qu)角也很重(zhong)要(yao),該(gai)角度(du)主(zhu)要(yao)是為了(le)分開上、下(xia)(xia)坡(po)時(shi)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)(duan)與地面摩(mo)擦,理論上離去(qu)角與具(ju)體車型的大爬(pa)坡(po)角相等。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)(duan)切除點的位置要(yao)根據(ju)具(ju)體車型的大爬(pa)坡(po)度(du)、平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的后懸量來明確。
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