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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)(jin)屬制(zhi)備(bei)，模具制(zhi)備(bei)和鑄(zhu)(zhu)造加(jia)工。配重(zhong)(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)屬是(shi)(shi)指在叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)的生產(chan)中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)屬材料(liao)。它是(shi)(shi)一種以(yi)金(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)素為主(zhu)要(yao)成分并添加(jia)其他金(jin)(jin)(jin)屬或非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)素組成的合(he)金(jin)(jin)(jin)。通常稱為叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)有(you)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼和配重(zhong)(zhong)鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)。
一些叉車(che)配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后處(chu)理(li)，例如(ru)熱處(chu)理(li)和粗加工。叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵是一種(zhong)相對經濟的(de)毛坯成型方法，對于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)零件更能(neng)顯示(shi)其經濟性(xing)。此外，叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵部件的(de)尺寸(cun)和重(zhong)量(liang)具有廣(guang)泛(fan)的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種(zhong)類不受限制，盡管(guan)這些部件具有一般(ban)的(de)機械性(xing)能(neng)，但(dan)它們也具有諸如(ru)耐(nai)腐(fu)蝕和減(jian)震的(de)綜合(he)性(xing)能(neng)。
鑄(zhu)造工藝具有以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件可(ke)以不(bu)受金(jin)(jin)屬材料、尺寸(cun)大小和重量的限(xian)制。鑄(zhu)(zhu)件材料可(ke)以是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)、銅(tong)合(he)金(jin)(jin)、鎂合(he)金(jin)(jin)、鈦合(he)金(jin)(jin)、鋅合(he)金(jin)(jin)和其他合(he)金(jin)(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)件可(ke)以小至幾克，大到幾百噸;鑄(zhu)(zhu)件壁厚可(ke)以從(cong)0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)(zhu)件長(chang)度可(ke)以從(cong)幾毫米到十幾米。
2)鑄造(zao)可以生產形狀復(fu)雜的毛坯(pi)，適用于生產具有(you)復(fu)雜內(nei)腔(qiang)的部(bu)件(jian)毛坯(pi)，如箱體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形狀和大小可以與部件很接近，既節約金屬材料，又(you)省(sheng)切削(xue)加工工時(shi)。
4)鑄(zhu)件一般使(shi)用(yong)的原材料來(lai)源廣(guang)、鑄(zhu)件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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