
Warning: Illegal string offset 'name' in /home/hbwxgcjxehxbswmx2gkcvjlx/wwwroot/source/module/mod.part.php on line 236
1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量、質心位置、后(hou)(hou)(hou)懸量由整車(che)總(zong)體布置給定(ding),其中平衡(heng)重(zhong)質量的(de)選(xuan)取(qu)主(zhu)要(yao)(yao)考(kao)慮叉車(che)滿載(zai)堆垛和(he)滿載(zai)行(xing)駛時的(de)縱向穩定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)的(de)質量直接影響(xiang)到叉車(che)前、后(hou)(hou)(hou)平衡(heng)的(de)保護系數(shu),是(shi)決定(ding)叉車(che)保護系數(shu)的(de)主(zhu)要(yao)(yao)參數(shu)。當平衡(heng)重(zhong)的(de)總(zong)質量G定(ding)下來后(hou)(hou)(hou),即以后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)為基(ji)準,根據車(che)架上(shang)(shang)平衡(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式,準確(que)明確(que)平衡(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架上(shang)(shang)部外側有2個倒置的(de)V形懸掛塊,將(jiang)平衡(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)(re)平衡(heng)是叉(cha)車很重要的(de)參數,散熱(re)(re)(re)性能(neng)(neng)不好很容(rong)易造成(cheng)發動機冷(leng)卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高現象,影響叉(cha)車整車性能(neng)(neng)。因此,平衡(heng)重通風孔(kong)的(de)位(wei)置、風道與氣流(liu)導(dao)向(xiang)就顯得很重要。通風孔(kong)開(kai)的(de)越高越大越利于散熱(re)(re)(re);通風孔(kong)到(dao)散熱(re)(re)(re)器之間采用(yong)圓角(jiao)過(guo)渡,以利于氣流(liu)導(dao)向(xiang),提散熱(re)(re)(re)性能(neng)(neng)。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下(xia)端的離去(qu)角(jiao)也很重(zhong)要(yao)(yao),該(gai)角(jiao)度主要(yao)(yao)是為了分開上、下(xia)坡時平衡重(zhong)下(xia)端與地面(mian)摩擦(ca),理論上離去(qu)角(jiao)與具體(ti)車(che)型的大爬(pa)坡角(jiao)相等。平衡重(zhong)下(xia)端切除點(dian)的位置要(yao)(yao)根據具體(ti)車(che)型的大爬(pa)坡度、平衡重(zhong)的后懸量來(lai)明確。
+86 133-1325-1709
河(he)北省遵(zun)化市團瓢(piao)莊(zhuang)(zhuang)鄉(xiang)山里(li)各莊(zhuang)(zhuang)工業(ye)園
wxjx@vip.163.com