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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)心位置(zhi)、后(hou)懸(xuan)量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)總(zong)體布置(zhi)給(gei)定(ding),其中(zhong)平(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)選取主要(yao)考慮叉車(che)滿(man)載(zai)堆垛和滿(man)載(zai)行(xing)駛時的(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接影響到(dao)叉車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡的(de)保護系數,是決(jue)定(ding)叉車(che)保護系數的(de)主要(yao)參數。當平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou),即以后(hou)橋為基(ji)準,根(gen)據車(che)架上平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形(xing)(xing)式,準確明確平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)安(an)裝(zhuang)尺寸(cun)。叉車(che)尾架上部外側有(you)2個(ge)倒置(zhi)的(de)V形(xing)(xing)懸(xuan)掛塊,將平(ping)(ping)衡重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其上。
2.通風孔
由(you)于熱(re)平(ping)衡(heng)是(shi)叉車(che)很(hen)(hen)重(zhong)要(yao)的(de)(de)參(can)數,散熱(re)性(xing)能不(bu)好很(hen)(hen)容易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高現象,影響叉車(che)整車(che)性(xing)能。因此,平(ping)衡(heng)重(zhong)通風孔(kong)的(de)(de)位置、風道與氣(qi)流導(dao)向就顯得很(hen)(hen)重(zhong)要(yao)。通風孔(kong)開的(de)(de)越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利于散熱(re);通風孔(kong)到(dao)散熱(re)器之間采用圓角過(guo)渡(du),以利于氣(qi)流導(dao)向,提(ti)散熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)端的離去角(jiao)也(ye)很重要(yao),該角(jiao)度(du)主要(yao)是為了分(fen)開上、下(xia)坡時平衡(heng)重下(xia)端與(yu)地面摩擦(ca),理(li)論上離去角(jiao)與(yu)具(ju)體車(che)型(xing)的大(da)爬坡角(jiao)相等(deng)。平衡(heng)重下(xia)端切除(chu)點(dian)的位置要(yao)根(gen)據具(ju)體車(che)型(xing)的大(da)爬坡度(du)、平衡(heng)重的后(hou)懸量來明(ming)確。
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