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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位(wei)置、后懸量由整車(che)(che)總體布置給定,其(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)選取主要考慮叉車(che)(che)滿載堆垛和滿載行(xing)駛時的(de)(de)縱向穩定性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直接影響到叉車(che)(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)系(xi)數(shu),是決定叉車(che)(che)保(bao)護(hu)(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G定下來后,即(ji)以后橋為基(ji)準,根據車(che)(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形式,準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)尾架上(shang)部外側有(you)2個(ge)倒置的(de)(de)V形懸掛塊(kuai),將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡(heng)是叉車很(hen)(hen)重(zhong)(zhong)要的(de)參數,散(san)熱(re)性能不好很(hen)(hen)容易造成發(fa)動(dong)機冷卻(que)水水溫過(guo)高現象,影響叉車整車性能。因此,平衡(heng)重(zhong)(zhong)通風(feng)孔(kong)的(de)位置(zhi)、風(feng)道與(yu)氣流(liu)導向(xiang)(xiang)就顯(xian)得很(hen)(hen)重(zhong)(zhong)要。通風(feng)孔(kong)開的(de)越高越大越利(li)于(yu)散(san)熱(re);通風(feng)孔(kong)到散(san)熱(re)器之間采用(yong)圓(yuan)角(jiao)過(guo)渡(du),以利(li)于(yu)氣流(liu)導向(xiang)(xiang),提散(san)熱(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)離(li)去(qu)角(jiao)(jiao)也很重(zhong)要(yao),該角(jiao)(jiao)度主要(yao)是為了分開上、下(xia)坡(po)時平衡重(zhong)下(xia)端(duan)與地面(mian)摩擦(ca),理(li)論(lun)上離(li)去(qu)角(jiao)(jiao)與具體車(che)型的(de)大爬坡(po)角(jiao)(jiao)相等。平衡重(zhong)下(xia)端(duan)切除點(dian)的(de)位置要(yao)根據(ju)具體車(che)型的(de)大爬坡(po)度、平衡重(zhong)的(de)后(hou)懸量(liang)來明(ming)確。
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