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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量、質心位置、后懸量由整車(che)總(zong)體布(bu)置給定，其(qi)中平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量的(de)選取主要(yao)考(kao)慮叉車(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行駛時的(de)縱向穩(wen)定性。平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)質量直接影響到叉車(che)前、后平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)保(bao)(bao)護(hu)系(xi)數，是決定叉車(che)保(bao)(bao)護(hu)系(xi)數的(de)主要(yao)參(can)數。當平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)總(zong)質量G定下來(lai)后，即以后橋為(wei)基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形(xing)式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架上(shang)部外側有(you)2個倒置的(de)V形(xing)懸掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平(ping)衡(heng)是(shi)叉車(che)很重(zhong)要的參數，散熱(re)(re)性能不好很容(rong)易造成發動(dong)機冷卻(que)水(shui)水(shui)溫(wen)過高(gao)(gao)現(xian)象，影響叉車(che)整車(che)性能。因此，平(ping)衡(heng)重(zhong)通風孔的位置(zhi)、風道與氣流(liu)導向就顯得很重(zhong)要。通風孔開的越高(gao)(gao)越大越利于散熱(re)(re);通風孔到散熱(re)(re)器之間采用圓角(jiao)過渡，以利于氣流(liu)導向，提散熱(re)(re)性能。
3.離去角
配重下(xia)端的(de)(de)離去(qu)角(jiao)也很(hen)重要(yao)，該角(jiao)度主(zhu)要(yao)是為了分開上、下(xia)坡(po)(po)時(shi)平(ping)衡(heng)重下(xia)端與地面摩(mo)擦，理論上離去(qu)角(jiao)與具體(ti)車(che)型的(de)(de)大爬坡(po)(po)角(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)端切除點的(de)(de)位置要(yao)根(gen)據具體(ti)車(che)型的(de)(de)大爬坡(po)(po)度、平(ping)衡(heng)重的(de)(de)后懸量來明確。
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