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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置、后懸(xuan)量(liang)由整(zheng)車(che)總體(ti)布置給定，其(qi)中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)選取主要考慮(lv)叉車(che)滿載堆垛(duo)和滿載行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接影響到叉車(che)前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護系(xi)數(shu)，是決(jue)定叉車(che)保護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定下來后，即以后橋(qiao)為(wei)基準，根據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形(xing)式(shi)，準確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸(cun)。叉車(che)尾架(jia)上(shang)部外側(ce)有(you)2個倒(dao)置的(de)(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛(gua)塊，將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平(ping)衡(heng)是叉(cha)車很重要(yao)的(de)參數，散(san)熱(re)性能不(bu)好很容易造成發動機冷卻(que)水水溫過高現象，影響叉(cha)車整車性能。因此，平(ping)衡(heng)重通風孔的(de)位置、風道與氣(qi)流導向就顯(xian)得很重要(yao)。通風孔開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于(yu)散(san)熱(re);通風孔到散(san)熱(re)器(qi)之間采用(yong)圓(yuan)角(jiao)過渡(du)，以(yi)利(li)于(yu)氣(qi)流導向，提散(san)熱(re)性能。
3.離去角
配重下端(duan)的(de)(de)離去角也很重要(yao)，該角度主(zhu)要(yao)是(shi)為了(le)分開上(shang)、下坡時(shi)平(ping)衡重下端(duan)與地面摩擦，理論上(shang)離去角與具體車(che)型的(de)(de)大(da)爬坡角相等。平(ping)衡重下端(duan)切除(chu)點的(de)(de)位(wei)置要(yao)根據具體車(che)型的(de)(de)大(da)爬坡度、平(ping)衡重的(de)(de)后懸量來(lai)明(ming)確。
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