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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)制備，模(mo)具制備和鑄(zhu)造加工。配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指在叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)的(de)(de)生產中用于澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一種以(yi)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)為(wei)主要(yao)成分并添加其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)組成的(de)(de)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。通(tong)常稱(cheng)為(wei)叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。
一(yi)(yi)些叉車配(pei)重(zhong)鑄件(jian)必須(xu)進行鑄件(jian)后(hou)處理(li)，例(li)如(ru)熱處理(li)和粗加工。叉車配(pei)重(zhong)鐵是一(yi)(yi)種相對經(jing)(jing)濟的毛坯(pi)成型方法，對于(yu)形狀復雜的零件(jian)更(geng)能(neng)顯示其經(jing)(jing)濟性。此外(wai)，叉車配(pei)重(zhong)鐵部件(jian)的尺寸(cun)和重(zhong)量(liang)具有廣泛的適應性，金屬的種類不受(shou)限制，盡管這些部件(jian)具有一(yi)(yi)般的機械性能(neng)，但它們也具有諸(zhu)如(ru)耐腐蝕和減震的綜合(he)性能(neng)。
鑄造工藝具有以下特點(dian)：
1)鑄(zhu)件(jian)可以不受金(jin)屬材料、尺寸大小和(he)重量的(de)限制。鑄(zhu)件(jian)材料可以是鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼、鋁合金(jin)、銅合金(jin)、鎂合金(jin)、鈦(tai)合金(jin)、鋅(xin)合金(jin)和(he)其(qi)他合金(jin)材料;鑄(zhu)件(jian)可以小至(zhi)幾(ji)克，大到(dao)(dao)幾(ji)百噸;鑄(zhu)件(jian)壁(bi)厚可以從0.5毫米到(dao)(dao)1米左右;鑄(zhu)件(jian)長度(du)可以從幾(ji)毫米到(dao)(dao)十(shi)幾(ji)米。
2)鑄造可以生(sheng)產形狀復(fu)雜(za)的毛坯，適用于生(sheng)產具有(you)復(fu)雜(za)內(nei)腔(qiang)的部(bu)件(jian)毛坯，如箱體、缸體、葉片、葉輪(lun)等。
3)鑄(zhu)件(jian)的形狀和大小可以與部件(jian)很接近，既節約(yue)金屬材料(liao)，又省切削加工工時。
4)鑄件一般使(shi)用的原材料(liao)來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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