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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)、質心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車(che)總體(ti)布置(zhi)給(gei)定(ding)(ding),其中平(ping)衡重(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)(de)(de)選取主要考慮叉(cha)(cha)車(che)滿載(zai)堆垛和(he)滿載(zai)行駛時的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)性。平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直接影響到叉(cha)(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)系數(shu)(shu),是(shi)決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保(bao)護(hu)(hu)系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當(dang)平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)G定(ding)(ding)下來后(hou)(hou),即以后(hou)(hou)橋為基準(zhun),根(gen)據車(che)架(jia)上(shang)(shang)(shang)平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形式,準(zhun)確明確平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸(cun)。叉(cha)(cha)車(che)尾架(jia)上(shang)(shang)(shang)部外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸掛塊,將平(ping)衡重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在其上(shang)(shang)(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡(heng)是叉車很重(zhong)要(yao)的(de)參數,散(san)熱(re)(re)性能(neng)(neng)不好很容易(yi)造成(cheng)發動機冷(leng)卻水水溫過高(gao)(gao)現象(xiang),影響叉車整車性能(neng)(neng)。因(yin)此,平衡(heng)重(zhong)通(tong)風孔(kong)的(de)位置、風道與氣(qi)流導向(xiang)就顯得很重(zhong)要(yao)。通(tong)風孔(kong)開(kai)的(de)越(yue)高(gao)(gao)越(yue)大越(yue)利于散(san)熱(re)(re);通(tong)風孔(kong)到散(san)熱(re)(re)器之間采用圓角(jiao)過渡(du),以利于氣(qi)流導向(xiang),提散(san)熱(re)(re)性能(neng)(neng)。
3.離去角
配重下端的離去角(jiao)也很重要(yao),該角(jiao)度主要(yao)是為了分開上、下坡時平(ping)衡(heng)重下端與地(di)面摩(mo)擦,理(li)論上離去角(jiao)與具體車(che)型的大爬(pa)坡角(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重下端切除(chu)點(dian)的位置要(yao)根據具體車(che)型的大爬(pa)坡度、平(ping)衡(heng)重的后懸(xuan)量來明確(que)。
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