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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)制備(bei),模(mo)具制備(bei)和鑄造加(jia)工。配重(zhong)(zhong)鐵金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指(zhi)在叉車配重(zhong)(zhong)鐵的(de)生產中用于澆鑄鑄件(jian)的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材料。它是一(yi)種以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)為(wei)主要(yao)成分并添加(jia)其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)組成的(de)合金(jin)(jin)。通常稱(cheng)為(wei)叉車配重(zhong)(zhong)鐵合金(jin)(jin),主要(yao)有鑄鐵,鑄鋼和配重(zhong)(zhong)鐵非(fei)鐵合金(jin)(jin)。
一些叉車(che)配重(zhong)鑄件(jian)必須進(jin)行鑄件(jian)后處理,例如熱處理和粗加工。叉車(che)配重(zhong)鐵是一種相對經(jing)濟(ji)的毛坯成(cheng)型方法,對于形狀復雜的零件(jian)更(geng)能(neng)(neng)顯示其經(jing)濟(ji)性。此外(wai),叉車(che)配重(zhong)鐵部件(jian)的尺(chi)寸和重(zhong)量具有廣泛(fan)的適應性,金屬的種類(lei)不受(shou)限制,盡管這些部件(jian)具有一般的機械性能(neng)(neng),但它們也具有諸如耐腐(fu)蝕和減震的綜(zong)合性能(neng)(neng)。
鑄造(zao)工(gong)藝(yi)具有以下特點(dian):
1)鑄(zhu)件(jian)(jian)可(ke)以(yi)不受金(jin)(jin)屬(shu)材料、尺寸大小(xiao)和(he)重量的限制。鑄(zhu)件(jian)(jian)材料可(ke)以(yi)是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)(jin)、銅合(he)金(jin)(jin)、鎂(mei)合(he)金(jin)(jin)、鈦合(he)金(jin)(jin)、鋅(xin)合(he)金(jin)(jin)和(he)其他合(he)金(jin)(jin)材料;鑄(zhu)件(jian)(jian)可(ke)以(yi)小(xiao)至幾(ji)克(ke),大到幾(ji)百噸(dun);鑄(zhu)件(jian)(jian)壁厚可(ke)以(yi)從(cong)0.5毫(hao)米到1米左右(you);鑄(zhu)件(jian)(jian)長度可(ke)以(yi)從(cong)幾(ji)毫(hao)米到十幾(ji)米。
2)鑄造(zao)可以生(sheng)(sheng)產(chan)形狀復(fu)雜的毛坯,適用于生(sheng)(sheng)產(chan)具(ju)有復(fu)雜內腔的部件(jian)毛坯,如箱體(ti)、缸體(ti)、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄(zhu)件的形(xing)狀(zhuang)和大小可(ke)以與部件很接近,既節約金屬材(cai)料,又(you)省切削加工工時。
4)鑄(zhu)件一般(ban)使用(yong)的原材料(liao)來(lai)源廣、鑄(zhu)件成本(ben)低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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