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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)、質心(xin)位置、后(hou)懸(xuan)量(liang)由整車總(zong)體(ti)布置給定,其中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重質量(liang)的(de)選取主要考慮叉(cha)(cha)(cha)車滿載堆垛和滿載行駛時的(de)縱向穩定性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)質量(liang)直(zhi)接影響到叉(cha)(cha)(cha)車前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)保護系(xi)數,是(shi)決定叉(cha)(cha)(cha)車保護系(xi)數的(de)主要參(can)數。當(dang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)總(zong)質量(liang)G定下來后(hou),即以后(hou)橋為(wei)基(ji)準,根據車架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)裝(zhuang)配形式,準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)(cha)車尾架上(shang)部(bu)外(wai)側有2個倒置的(de)V形懸(xuan)掛塊,將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重用2條螺栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡是叉(cha)車(che)很(hen)重要的參(can)數,散(san)熱(re)性(xing)能(neng)不好很(hen)容(rong)易(yi)造成(cheng)發動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過(guo)高現象,影(ying)響叉(cha)車(che)整車(che)性(xing)能(neng)。因此,平衡重通風孔(kong)的位置(zhi)、風道與氣(qi)流導(dao)向就(jiu)顯得(de)很(hen)重要。通風孔(kong)開的越高越大(da)越利于(yu)散(san)熱(re);通風孔(kong)到散(san)熱(re)器之間采用圓角過(guo)渡,以利于(yu)氣(qi)流導(dao)向,提散(san)熱(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)離(li)去角(jiao)也很重(zhong)要,該角(jiao)度主要是為(wei)了分開(kai)上、下坡(po)時平(ping)衡重(zhong)下端與地面摩擦,理(li)論(lun)上離(li)去角(jiao)與具體車型的(de)大爬坡(po)角(jiao)相(xiang)等。平(ping)衡重(zhong)下端切除點的(de)位置要根據具體車型的(de)大爬坡(po)度、平(ping)衡重(zhong)的(de)后(hou)懸量來明確(que)。
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