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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)屬制備，模具制備和鑄(zhu)造加(jia)工。配(pei)重(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)屬是指在叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)的生(sheng)產(chan)中(zhong)用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)屬材料。它是一種以金(jin)(jin)屬元素為主要(yao)成分并(bing)添加(jia)其(qi)他(ta)金(jin)(jin)屬或非(fei)金(jin)(jin)屬元素組成的合金(jin)(jin)。通常稱為叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)合金(jin)(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)重(zhong)鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金(jin)(jin)。
一些(xie)叉(cha)車(che)配重鑄(zhu)件(jian)必(bi)須進行(xing)鑄(zhu)件(jian)后處理，例如熱處理和粗加(jia)工。叉(cha)車(che)配重鐵(tie)是一種相對經濟(ji)的(de)毛坯成型方法，對于(yu)形狀復(fu)雜的(de)零件(jian)更(geng)能顯示其經濟(ji)性(xing)。此外，叉(cha)車(che)配重鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)尺寸和重量具有(you)廣(guang)泛的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種類不受限制，盡管這些(xie)部(bu)件(jian)具有(you)一般(ban)的(de)機械性(xing)能，但(dan)它(ta)們(men)也具有(you)諸如耐腐蝕(shi)和減(jian)震的(de)綜合性(xing)能。
鑄造工藝(yi)具有(you)以下特(te)點：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可(ke)以(yi)不(bu)受金(jin)屬材料、尺寸大(da)小和重(zhong)量的(de)限制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件材料可(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼(gang)、鋁合金(jin)、銅合金(jin)、鎂合金(jin)、鈦合金(jin)、鋅合金(jin)和其他合金(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可(ke)以(yi)小至(zhi)幾克，大(da)到(dao)幾百(bai)噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件壁厚可(ke)以(yi)從0.5毫米到(dao)1米左右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件長度可(ke)以(yi)從幾毫米到(dao)十幾米。
2)鑄造可以生(sheng)產形(xing)狀復雜的(de)毛坯，適用于生(sheng)產具有(you)復雜內(nei)腔的(de)部件毛坯，如箱(xiang)體、缸(gang)體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件的形狀和大(da)小可以與(yu)部(bu)件很接近，既節(jie)約金(jin)屬材料(liao)，又省切削(xue)加工工時(shi)。
4)鑄件一般使(shi)用的原(yuan)材料來(lai)源廣、鑄件成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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