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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸量由整車(che)(che)(che)(che)總體布(bu)置(zhi)給定，其中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)選取主要考(kao)慮叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)滿載堆垛和(he)滿載行(xing)駛(shi)時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定性(xing)。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響到(dao)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)前(qian)、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)(de)保護(hu)系數，是決定叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)保護(hu)系數的(de)(de)(de)(de)主要參數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量G定下(xia)來后(hou)(hou)，即(ji)以后(hou)(hou)橋為基準，根(gen)據車(che)(che)(che)(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝配形式(shi)，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)尾架(jia)上(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓固定在(zai)其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡(heng)是叉車很重要(yao)的(de)(de)參數，散熱(re)性能(neng)不好很容易造成發動機冷卻水水溫過高現象，影(ying)響叉車整(zheng)車性能(neng)。因此，平衡(heng)重通(tong)風(feng)孔(kong)的(de)(de)位置、風(feng)道與氣(qi)流導向(xiang)就顯得很重要(yao)。通(tong)風(feng)孔(kong)開的(de)(de)越高越大(da)越利(li)于(yu)散熱(re);通(tong)風(feng)孔(kong)到散熱(re)器之間采用圓(yuan)角過渡，以(yi)利(li)于(yu)氣(qi)流導向(xiang)，提散熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配(pei)重下(xia)端(duan)的(de)離(li)去(qu)(qu)角也很重要，該角度主要是為了分開上(shang)(shang)、下(xia)坡時平(ping)衡(heng)重下(xia)端(duan)與地(di)面摩擦，理論上(shang)(shang)離(li)去(qu)(qu)角與具體(ti)車(che)型(xing)的(de)大爬坡角相等(deng)。平(ping)衡(heng)重下(xia)端(duan)切除點的(de)位置要根據具體(ti)車(che)型(xing)的(de)大爬坡度、平(ping)衡(heng)重的(de)后懸量來明(ming)確。
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