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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置、后(hou)(hou)懸(xuan)量(liang)由整車總(zong)體布置給(gei)定(ding)，其中(zhong)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)選取主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)考慮叉車滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行(xing)駛時的(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直(zhi)接影響到叉車前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)保護系數(shu)，是決(jue)定(ding)叉車保護系數(shu)的(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)參數(shu)。當(dang)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)下(xia)來(lai)后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋(qiao)為(wei)基準，根據車架上(shang)(shang)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝配(pei)形式，準確明確平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝尺寸。叉車尾(wei)架上(shang)(shang)部外側有(you)2個(ge)倒置的(de)V形懸(xuan)掛塊(kuai)，將平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在(zai)其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱(re)平衡(heng)是叉(cha)車很(hen)(hen)(hen)重(zhong)要(yao)的參數(shu)，散熱(re)性(xing)能不好很(hen)(hen)(hen)容易造成發(fa)動機(ji)冷卻(que)水(shui)(shui)水(shui)(shui)溫過高(gao)現象，影響叉(cha)車整車性(xing)能。因(yin)此，平衡(heng)重(zhong)通(tong)風(feng)孔(kong)的位置、風(feng)道與氣流導向就顯得很(hen)(hen)(hen)重(zhong)要(yao)。通(tong)風(feng)孔(kong)開(kai)的越高(gao)越大越利于(yu)散熱(re);通(tong)風(feng)孔(kong)到散熱(re)器之間采用圓角過渡，以利于(yu)氣流導向，提(ti)散熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)端(duan)的離去(qu)角(jiao)也很(hen)重要，該(gai)角(jiao)度主要是(shi)為了分開上、下(xia)坡(po)時平衡重下(xia)端(duan)與(yu)地面(mian)摩擦，理論上離去(qu)角(jiao)與(yu)具體(ti)車型(xing)的大爬(pa)坡(po)角(jiao)相等。平衡重下(xia)端(duan)切除點(dian)的位(wei)置(zhi)要根據具體(ti)車型(xing)的大爬(pa)坡(po)度、平衡重的后懸(xuan)量(liang)來明確。
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