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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)(de)(de)金屬(shu)(shu)(shu)制(zhi)備(bei)(bei)，模(mo)具制(zhi)備(bei)(bei)和(he)鑄(zhu)(zhu)造加(jia)工。配(pei)(pei)重(zhong)鐵金屬(shu)(shu)(shu)是(shi)指在叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鐵的(de)(de)(de)生產中用(yong)于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)(de)(de)金屬(shu)(shu)(shu)材(cai)料。它是(shi)一(yi)種以(yi)金屬(shu)(shu)(shu)元素為主要成分(fen)并添加(jia)其他金屬(shu)(shu)(shu)或非(fei)金屬(shu)(shu)(shu)元素組成的(de)(de)(de)合(he)金。通常稱為叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鐵合(he)金，主要有鑄(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)重(zhong)鐵非(fei)鐵合(he)金。
一些叉(cha)車配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必(bi)須進(jin)行鑄(zhu)件(jian)(jian)后(hou)處理，例如熱處理和(he)粗加工。叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵是(shi)一種(zhong)相對(dui)經濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯成型(xing)方法，對(dui)于形狀(zhuang)復(fu)雜的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)更能顯示其(qi)經濟(ji)性。此(ci)外(wai)，叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵部(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)量(liang)具(ju)有(you)廣(guang)泛的(de)(de)(de)適應性，金屬的(de)(de)(de)種(zhong)類不受限制(zhi)，盡管這些部(bu)件(jian)(jian)具(ju)有(you)一般(ban)的(de)(de)(de)機械性能，但它們也具(ju)有(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)(de)綜合(he)性能。
鑄造(zao)工藝(yi)具有以(yi)下特(te)點：
1)鑄件(jian)(jian)(jian)可(ke)(ke)以(yi)不受金(jin)屬材料、尺寸大小(xiao)和(he)重量的(de)限制。鑄件(jian)(jian)(jian)材料可(ke)(ke)以(yi)是鑄鐵、鑄鋼、鋁合金(jin)、銅(tong)合金(jin)、鎂(mei)合金(jin)、鈦合金(jin)、鋅合金(jin)和(he)其他合金(jin)材料;鑄件(jian)(jian)(jian)可(ke)(ke)以(yi)小(xiao)至幾(ji)克(ke)，大到幾(ji)百噸;鑄件(jian)(jian)(jian)壁厚可(ke)(ke)以(yi)從(cong)0.5毫(hao)米到1米左右;鑄件(jian)(jian)(jian)長度可(ke)(ke)以(yi)從(cong)幾(ji)毫(hao)米到十幾(ji)米。
2)鑄造可以(yi)生產(chan)形(xing)狀復(fu)雜(za)的(de)毛坯，適用于生產(chan)具有復(fu)雜(za)內(nei)腔的(de)部件毛坯，如(ru)箱體(ti)、缸體(ti)、葉片(pian)、葉輪等。
3)鑄件的形(xing)狀和(he)大小可以與部件很接近，既節約金屬材料，又省(sheng)切削加工工時。
4)鑄件一般使用的原材料來(lai)源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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