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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置(zhi)、后懸量(liang)由整車(che)總體(ti)布(bu)置(zhi)給定，其中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)選取(qu)主要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載堆垛和(he)滿載行駛時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)縱向穩定性(xing)。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響到(dao)叉(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)(de)保護系數，是決定叉(cha)車(che)保護系數的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)參(can)數。當(dang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定下(xia)來(lai)后，即(ji)以(yi)后橋(qiao)為基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)裝配形式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是叉車(che)(che)很(hen)重(zhong)要的(de)參數，散(san)(san)(san)熱(re)性能(neng)不好很(hen)容(rong)易造(zao)成發動(dong)機冷卻水水溫過高現象(xiang)，影(ying)響叉車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)性能(neng)。因(yin)此，平衡重(zhong)通(tong)風(feng)孔(kong)的(de)位(wei)置、風(feng)道(dao)與氣流(liu)導(dao)向就顯得很(hen)重(zhong)要。通(tong)風(feng)孔(kong)開的(de)越高越大越利(li)于散(san)(san)(san)熱(re);通(tong)風(feng)孔(kong)到散(san)(san)(san)熱(re)器之間采用圓角過渡，以利(li)于氣流(liu)導(dao)向，提(ti)散(san)(san)(san)熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配(pei)重下端的離去(qu)角(jiao)也很(hen)重要(yao)(yao)，該角(jiao)度主(zhu)要(yao)(yao)是為了分開上、下坡時平(ping)衡重下端與地面(mian)摩擦(ca)，理(li)論上離去(qu)角(jiao)與具體(ti)車型的大爬(pa)坡角(jiao)相等(deng)。平(ping)衡重下端切除點的位置(zhi)要(yao)(yao)根據具體(ti)車型的大爬(pa)坡度、平(ping)衡重的后懸量來明確。
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