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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)(de)金(jin)屬制備，模具(ju)制備和(he)鑄造加工。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵金(jin)屬是指在叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵的(de)(de)生產(chan)中用于澆(jiao)鑄鑄件的(de)(de)金(jin)屬材料。它是一種以金(jin)屬元素為(wei)主(zhu)要成分并添加其他(ta)金(jin)屬或非金(jin)屬元素組成的(de)(de)合(he)金(jin)。通(tong)常稱為(wei)叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵合(he)金(jin)，主(zhu)要有鑄鐵，鑄鋼和(he)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵非鐵合(he)金(jin)。
一些(xie)叉(cha)車配重(zhong)鑄件(jian)必須進行(xing)鑄件(jian)后處理，例如(ru)熱處理和(he)粗(cu)加工。叉(cha)車配重(zhong)鐵是一種相對經(jing)濟(ji)的毛坯成型方法，對于形狀復雜的零(ling)件(jian)更能顯(xian)示其經(jing)濟(ji)性(xing)。此外，叉(cha)車配重(zhong)鐵部件(jian)的尺寸和(he)重(zhong)量具有(you)廣泛的適應(ying)性(xing)，金屬的種類(lei)不受限制，盡管這些(xie)部件(jian)具有(you)一般的機械性(xing)能，但它們(men)也具有(you)諸如(ru)耐腐(fu)蝕(shi)和(he)減(jian)震的綜合性(xing)能。
鑄(zhu)造工(gong)藝(yi)具有以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)不(bu)受金(jin)(jin)(jin)屬材料、尺寸大小和(he)重量(liang)的限制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材料可(ke)(ke)以(yi)是(shi)鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)(jin)(jin)、銅合(he)金(jin)(jin)(jin)、鎂合(he)金(jin)(jin)(jin)、鈦(tai)合(he)金(jin)(jin)(jin)、鋅合(he)金(jin)(jin)(jin)和(he)其(qi)他合(he)金(jin)(jin)(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)小至幾(ji)克(ke)，大到幾(ji)百(bai)噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁(bi)厚(hou)可(ke)(ke)以(yi)從(cong)0.5毫米(mi)到1米(mi)左右;鑄(zhu)(zhu)件(jian)長度可(ke)(ke)以(yi)從(cong)幾(ji)毫米(mi)到十幾(ji)米(mi)。
2)鑄(zhu)造可以生(sheng)產形狀復(fu)雜的毛坯，適用于生(sheng)產具有復(fu)雜內腔的部(bu)件毛坯，如箱體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件(jian)(jian)的(de)形狀和大小可以與部件(jian)(jian)很接近，既節約金屬材料，又省切削加工工時(shi)。
4)鑄(zhu)件(jian)一般(ban)使(shi)用的(de)原材料來源廣、鑄(zhu)件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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