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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)制(zhi)備，模具制(zhi)備和鑄造(zao)加工。配重鐵金(jin)(jin)(jin)屬(shu)是(shi)指在(zai)叉車配重鐵的(de)生(sheng)產中(zhong)用于澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料。它是(shi)一種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素為主要成(cheng)分(fen)并添加其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素組成(cheng)的(de)合金(jin)(jin)(jin)。通常稱(cheng)為叉車配重鐵合金(jin)(jin)(jin)，主要有(you)鑄鐵，鑄鋼(gang)和配重鐵非(fei)鐵合金(jin)(jin)(jin)。
一(yi)些叉(cha)車(che)配重鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處理，例如熱(re)處理和粗加工。叉(cha)車(che)配重鐵是一(yi)種(zhong)相(xiang)對經濟的毛(mao)坯成型方法，對于形(xing)狀復(fu)雜的零件(jian)更能顯示其經濟性。此外，叉(cha)車(che)配重鐵部(bu)件(jian)的尺寸和重量具(ju)(ju)有(you)(you)廣泛的適(shi)應性，金屬(shu)的種(zhong)類不受限制，盡管這些部(bu)件(jian)具(ju)(ju)有(you)(you)一(yi)般(ban)的機械性能，但它們也(ye)具(ju)(ju)有(you)(you)諸(zhu)如耐(nai)腐蝕(shi)和減震的綜(zong)合(he)性能。
鑄造工(gong)藝具有以下特點：
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)以不(bu)受金屬材(cai)料(liao)、尺寸大小和(he)重量的限制。鑄(zhu)件(jian)材(cai)料(liao)可(ke)以是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)(he)(he)金、銅合(he)(he)(he)金、鎂合(he)(he)(he)金、鈦合(he)(he)(he)金、鋅(xin)合(he)(he)(he)金和(he)其(qi)他(ta)合(he)(he)(he)金材(cai)料(liao);鑄(zhu)件(jian)可(ke)以小至幾(ji)(ji)克(ke)，大到(dao)幾(ji)(ji)百噸;鑄(zhu)件(jian)壁厚可(ke)以從0.5毫米(mi)到(dao)1米(mi)左(zuo)右;鑄(zhu)件(jian)長度可(ke)以從幾(ji)(ji)毫米(mi)到(dao)十(shi)幾(ji)(ji)米(mi)。
2)鑄造(zao)可以生產(chan)形狀復(fu)雜的毛坯(pi)，適用于生產(chan)具有復(fu)雜內(nei)腔的部件毛坯(pi)，如箱(xiang)體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形(xing)狀和大小可以與部件很接近，既節約金(jin)屬材料，又(you)省(sheng)切削加工(gong)(gong)工(gong)(gong)時。
4)鑄件一般(ban)使用的原材料來源廣(guang)、鑄件成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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