滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠(cheng)信求(qiu)發展 質量(liang)求(qiu)生存(cun)！
7×24小時(shi)售后服務熱線
+86 13313251709
誠(cheng)信求(qiu)發展 質量(liang)求(qiu)生存(cun)！
7×24小時(shi)售后服務熱線
+86 13313251709
電(dian) 話：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地 址：河北省遵化市團瓢莊鄉山里各莊工業園
網 址：quartztube.cn
1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)心位置(zhi)、后懸量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)總體布置(zhi)給定(ding)，其中平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選取主要考慮(lv)叉車(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直(zhi)接影響到(dao)叉車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保護系(xi)(xi)數，是決(jue)定(ding)叉車(che)保護系(xi)(xi)數的(de)(de)主要參數。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后，即以(yi)后橋為基(ji)準(zhun)，根(gen)據(ju)車(che)架(jia)上(shang)(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配(pei)形式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安(an)裝尺寸。叉車(che)尾(wei)架(jia)上(shang)(shang)部外側有(you)2個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺(luo)栓固定(ding)在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱平(ping)衡是叉(cha)(cha)車很重要的參數，散(san)熱性能不(bu)好很容(rong)易造(zao)成發動(dong)機(ji)冷卻水水溫過(guo)(guo)高現(xian)象，影(ying)響叉(cha)(cha)車整車性能。因此，平(ping)衡重通(tong)風(feng)(feng)孔的位(wei)置(zhi)、風(feng)(feng)道與氣(qi)流(liu)導向就顯得很重要。通(tong)風(feng)(feng)孔開的越高越大越利于(yu)散(san)熱;通(tong)風(feng)(feng)孔到(dao)散(san)熱器之(zhi)間(jian)采用(yong)圓角過(guo)(guo)渡，以(yi)利于(yu)氣(qi)流(liu)導向，提散(san)熱性能。
3.離去角
配重下(xia)端(duan)的(de)(de)離(li)去角也很重要(yao)，該(gai)角度主要(yao)是為了分(fen)開上、下(xia)坡時平衡(heng)重下(xia)端(duan)與地面(mian)摩擦，理論上離(li)去角與具體車(che)型的(de)(de)大爬坡角相等。平衡(heng)重下(xia)端(duan)切除點的(de)(de)位置(zhi)要(yao)根據(ju)具體車(che)型的(de)(de)大爬坡度、平衡(heng)重的(de)(de)后懸量來明確。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市團瓢(piao)莊(zhuang)鄉(xiang)山里(li)各莊(zhuang)工業園(yuan)
wxjx@vip.163.com
