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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)(zhi)心位置(zhi)、后懸量(liang)由(you)整車總體布置(zhi)給定，其中(zhong)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)選取主(zhu)(zhu)要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩定性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)直接影響(xiang)到(dao)叉車前(qian)、后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護(hu)系數(shu)(shu)，是決定叉車保(bao)護(hu)系數(shu)(shu)的(de)(de)主(zhu)(zhu)要參數(shu)(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)G定下來后，即以后橋為基(ji)準(zhun)，根據車架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)裝配(pei)形式，準(zhun)確(que)(que)明(ming)確(que)(que)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)安裝尺寸。叉車尾架上(shang)部(bu)外側(ce)有2個倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛(gua)塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重用2條螺栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱平衡是(shi)叉車(che)很(hen)(hen)重要的參數(shu)，散熱性(xing)能不好(hao)很(hen)(hen)容易造(zao)成發動機冷卻水水溫過高現(xian)象，影響叉車(che)整(zheng)車(che)性(xing)能。因此，平衡重通風孔(kong)的位置、風道與氣流(liu)導(dao)向(xiang)就顯得很(hen)(hen)重要。通風孔(kong)開的越(yue)(yue)高越(yue)(yue)大越(yue)(yue)利于散熱;通風孔(kong)到(dao)散熱器之(zhi)間采用圓(yuan)角(jiao)過渡(du)，以利于氣流(liu)導(dao)向(xiang)，提散熱性(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)端(duan)(duan)的(de)離(li)去(qu)角(jiao)也很(hen)重要，該(gai)角(jiao)度(du)主要是為了分開上、下(xia)坡時平衡重下(xia)端(duan)(duan)與(yu)地面摩(mo)擦，理論上離(li)去(qu)角(jiao)與(yu)具體車型的(de)大(da)爬(pa)坡角(jiao)相等。平衡重下(xia)端(duan)(duan)切除點(dian)的(de)位置要根據(ju)具體車型的(de)大(da)爬(pa)坡度(du)、平衡重的(de)后懸(xuan)量來明確。
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