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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心(xin)位(wei)置(zhi)(zhi)、后(hou)懸量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)總體布置(zhi)(zhi)給定(ding),其中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)選取(qu)主(zhu)要考慮叉車(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響到叉車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護系數,是決(jue)定(ding)叉車(che)保護系數的(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當(dang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou),即(ji)以后(hou)橋為基(ji)準,根據車(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形式,準確明確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸(cun)。叉車(che)尾架上部外(wai)側有2個倒置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)V形懸掛塊,將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固(gu)定(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱(re)平(ping)衡是叉(cha)車很重(zhong)(zhong)要(yao)的參數,散(san)熱(re)性(xing)能(neng)(neng)不(bu)好很容易造成發動機冷卻水水溫過高現象,影響叉(cha)車整車性(xing)能(neng)(neng)。因此,平(ping)衡重(zhong)(zhong)通風(feng)孔(kong)(kong)的位置、風(feng)道與氣(qi)流導(dao)向就顯得很重(zhong)(zhong)要(yao)。通風(feng)孔(kong)(kong)開(kai)的越高越大越利于散(san)熱(re);通風(feng)孔(kong)(kong)到散(san)熱(re)器之間采(cai)用圓角過渡,以利于氣(qi)流導(dao)向,提散(san)熱(re)性(xing)能(neng)(neng)。
3.離去角
配重下(xia)端(duan)(duan)的(de)離去角(jiao)(jiao)也很重要,該角(jiao)(jiao)度主要是為了分開上(shang)、下(xia)坡時平衡重下(xia)端(duan)(duan)與(yu)地面摩(mo)擦,理論(lun)上(shang)離去角(jiao)(jiao)與(yu)具體車型的(de)大爬坡角(jiao)(jiao)相等。平衡重下(xia)端(duan)(duan)切除點(dian)的(de)位置要根據(ju)具體車型的(de)大爬坡度、平衡重的(de)后懸量(liang)來明確。
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