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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量、質心位置(zhi)、后(hou)懸量由整車總(zong)體布置(zhi)給定(ding),其中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質量的(de)(de)選取主(zhu)要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量直接影響到叉車前(qian)、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護系數,是決定(ding)叉車保護系數的(de)(de)主(zhu)要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質量G定(ding)下來后(hou),即(ji)以后(hou)橋為基準,根據車架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式(shi),準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車尾架上(shang)部外側(ce)有2個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸掛塊,將(jiang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡是(shi)叉車(che)很重(zhong)要的參(can)數(shu),散(san)熱(re)性(xing)能(neng)不好很容(rong)易造成發(fa)動機冷卻水水溫過(guo)高現象,影(ying)響叉車(che)整(zheng)車(che)性(xing)能(neng)。因此(ci),平衡重(zhong)通風(feng)孔的位置、風(feng)道與氣(qi)流(liu)導向(xiang)就顯得很重(zhong)要。通風(feng)孔開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于(yu)散(san)熱(re);通風(feng)孔到散(san)熱(re)器之間(jian)采用圓角過(guo)渡,以利于(yu)氣(qi)流(liu)導向(xiang),提散(san)熱(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下端(duan)的離去角也很重(zhong)要,該角度主要是為了分開上、下坡時平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下端(duan)與(yu)地(di)面(mian)摩擦,理論上離去角與(yu)具體(ti)(ti)車(che)(che)型的大爬(pa)坡角相等。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下端(duan)切除點的位置要根據(ju)具體(ti)(ti)車(che)(che)型的大爬(pa)坡度、平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的后懸(xuan)量來明確。
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