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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬(shu)制(zhi)備，模具(ju)制(zhi)備和鑄(zhu)造加工。配重(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)是指在叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)的(de)生產中(zhong)用(yong)于(yu)澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料。它是一種以金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)為(wei)主要成(cheng)(cheng)分并添(tian)加其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)組成(cheng)(cheng)的(de)合(he)金(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)，主要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)。
一些叉(cha)車配重鑄(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)后處理，例如熱處理和粗加工。叉(cha)車配重鐵是一種相對(dui)經(jing)濟(ji)(ji)的(de)(de)(de)毛坯(pi)成(cheng)型方法(fa)，對(dui)于形(xing)狀復雜的(de)(de)(de)零件(jian)更能顯示其(qi)經(jing)濟(ji)(ji)性(xing)。此外，叉(cha)車配重鐵部件(jian)的(de)(de)(de)尺寸和重量具(ju)有廣泛的(de)(de)(de)適應(ying)性(xing)，金(jin)屬的(de)(de)(de)種類不受(shou)限制，盡管這些部件(jian)具(ju)有一般的(de)(de)(de)機械性(xing)能，但它們也(ye)具(ju)有諸如耐腐蝕(shi)和減震的(de)(de)(de)綜合(he)性(xing)能。
鑄造(zao)工藝具有以(yi)下特點：
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)不受金(jin)(jin)屬材(cai)料、尺寸大(da)小和(he)重量的限制。鑄(zhu)件(jian)材(cai)料可(ke)(ke)以(yi)是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)、銅合(he)(he)(he)金(jin)(jin)、鎂合(he)(he)(he)金(jin)(jin)、鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)、鋅合(he)(he)(he)金(jin)(jin)和(he)其他合(he)(he)(he)金(jin)(jin)材(cai)料;鑄(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)小至(zhi)幾(ji)克，大(da)到(dao)幾(ji)百(bai)噸(dun);鑄(zhu)件(jian)壁厚可(ke)(ke)以(yi)從0.5毫米(mi)(mi)到(dao)1米(mi)(mi)左(zuo)右;鑄(zhu)件(jian)長度(du)可(ke)(ke)以(yi)從幾(ji)毫米(mi)(mi)到(dao)十幾(ji)米(mi)(mi)。
2)鑄造可以生產形狀復雜的(de)毛坯(pi)，適用于生產具(ju)有復雜內腔的(de)部(bu)件毛坯(pi)，如(ru)箱體(ti)、缸(gang)體(ti)、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄(zhu)件(jian)的形狀和(he)大小可(ke)以與部件(jian)很接近，既(ji)節約金屬(shu)材料，又省切削加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)時。
4)鑄件(jian)一般使(shi)用的原材(cai)料來(lai)源廣、鑄件(jian)成(cheng)本(ben)低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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