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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)、質(zhi)心(xin)位置、后(hou)懸(xuan)量(liang)(liang)(liang)(liang)由(you)整(zheng)車(che)總體(ti)布置給定(ding)(ding)，其(qi)中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)選取(qu)主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)滿(man)載堆垛(duo)和滿(man)載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)直接影(ying)響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保(bao)護(hu)系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護(hu)系數的(de)(de)主(zhu)要參數。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)G定(ding)(ding)下(xia)來后(hou)，即以后(hou)橋為基(ji)準，根據車(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式(shi)，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)尾架上部(bu)外側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡是叉車很重(zhong)要的參數，散(san)熱(re)性能不好很容(rong)易造成發動(dong)機冷卻水水溫過高現象，影響叉車整(zheng)車性能。因(yin)此(ci)，平衡重(zhong)通風孔的位置、風道與氣流(liu)導(dao)向就顯(xian)得很重(zhong)要。通風孔開的越高越大越利于(yu)散(san)熱(re);通風孔到散(san)熱(re)器之間采用圓角(jiao)過渡(du)，以利于(yu)氣流(liu)導(dao)向，提散(san)熱(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)的離去角(jiao)也(ye)很重(zhong)(zhong)要(yao)，該角(jiao)度主要(yao)是為了分開上(shang)、下(xia)坡(po)時平(ping)衡重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)與(yu)地面摩擦，理論上(shang)離去角(jiao)與(yu)具(ju)體車(che)型的大爬坡(po)角(jiao)相(xiang)等。平(ping)衡重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)切(qie)除(chu)點的位置要(yao)根據具(ju)體車(che)型的大爬坡(po)度、平(ping)衡重(zhong)(zhong)的后懸量來明確。
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