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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)心位置(zhi)(zhi)、后(hou)懸量(liang)(liang)由整車(che)總(zong)體(ti)布置(zhi)(zhi)給定(ding)(ding),其(qi)中(zhong)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)選取主要考慮叉車(che)滿載堆垛(duo)和滿載行(xing)駛時的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接影響到叉車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系數(shu),是(shi)決定(ding)(ding)叉車(che)保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)主要參(can)數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)(ding)下(xia)來后(hou),即以后(hou)橋為基(ji)準,根據車(che)架上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式(shi),準確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架上部(bu)外側有(you)2個倒置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)V形(xing)懸掛塊(kuai),將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱平衡是叉車(che)很(hen)重(zhong)要(yao)的參數,散熱性(xing)能不好很(hen)容易造成發動(dong)機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高(gao)現象,影響叉車(che)整車(che)性(xing)能。因此,平衡重(zhong)通風孔的位置、風道與(yu)氣(qi)流(liu)導向就顯得很(hen)重(zhong)要(yao)。通風孔開的越高(gao)越大越利(li)(li)于散熱;通風孔到(dao)散熱器之間采用圓(yuan)角(jiao)過(guo)渡,以利(li)(li)于氣(qi)流(liu)導向,提散熱性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端(duan)的(de)離去(qu)角(jiao)(jiao)(jiao)也很重(zhong)(zhong)要(yao)(yao),該角(jiao)(jiao)(jiao)度(du)主(zhu)要(yao)(yao)是為了分開(kai)上(shang)、下坡(po)時平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)下端(duan)與地面摩擦,理論上(shang)離去(qu)角(jiao)(jiao)(jiao)與具體(ti)車(che)型的(de)大(da)爬(pa)坡(po)角(jiao)(jiao)(jiao)相(xiang)等。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)下端(duan)切除(chu)點的(de)位置要(yao)(yao)根(gen)據具體(ti)車(che)型的(de)大(da)爬(pa)坡(po)度(du)、平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)后懸量(liang)來明確。
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