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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)屬(shu)制備(bei)，模具制備(bei)和(he)鑄(zhu)造加工(gong)。配重(zhong)鐵(tie)金(jin)屬(shu)是指在叉車配重(zhong)鐵(tie)的生(sheng)產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬(shu)材料。它(ta)是一種以(yi)金(jin)屬(shu)元(yuan)素為主要成分并添加其他金(jin)屬(shu)或非金(jin)屬(shu)元(yuan)素組成的合金(jin)。通常稱為叉車配重(zhong)鐵(tie)合金(jin)，主要有(you)鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和(he)配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)。
一(yi)些(xie)叉(cha)車(che)配重鑄件(jian)必須進(jin)行鑄件(jian)后(hou)處(chu)理，例如(ru)熱(re)處(chu)理和(he)(he)粗加工。叉(cha)車(che)配重鐵是一(yi)種相對經(jing)濟的毛坯成型方法，對于形狀復雜的零件(jian)更能(neng)顯示其經(jing)濟性(xing)。此(ci)外，叉(cha)車(che)配重鐵部件(jian)的尺寸和(he)(he)重量具有(you)廣泛(fan)的適(shi)應(ying)性(xing)，金(jin)屬的種類不(bu)受(shou)限制，盡管這些(xie)部件(jian)具有(you)一(yi)般的機(ji)械性(xing)能(neng)，但它們也具有(you)諸如(ru)耐腐蝕和(he)(he)減震的綜(zong)合(he)性(xing)能(neng)。
鑄造工藝具有以(yi)下特(te)點(dian)：
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以不受金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料、尺寸大(da)小和(he)重量的(de)限(xian)制。鑄(zhu)件(jian)材(cai)料可(ke)(ke)以是鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、銅合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鎂合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鈦合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鋅合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)和(he)其(qi)他合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材(cai)料;鑄(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以小至幾克，大(da)到(dao)幾百噸;鑄(zhu)件(jian)壁厚可(ke)(ke)以從(cong)0.5毫米到(dao)1米左右;鑄(zhu)件(jian)長度(du)可(ke)(ke)以從(cong)幾毫米到(dao)十幾米。
2)鑄造可以生產形狀復雜(za)的(de)毛(mao)坯，適用(yong)于生產具有復雜(za)內腔的(de)部件毛(mao)坯，如(ru)箱體、缸(gang)體、葉(xie)片、葉(xie)輪(lun)等。
3)鑄(zhu)件的形狀和大小可以與(yu)部件很接(jie)近，既節約(yue)金屬材料，又省切(qie)削加工(gong)工(gong)時。
4)鑄(zhu)件(jian)一般(ban)使(shi)用的(de)原材料來源廣、鑄(zhu)件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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