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1.選取和安裝
叉車配重的質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車總體(ti)布置給定，其中(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的選取(qu)主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車滿載堆垛和滿載行駛時的縱向穩定性(xing)。平(ping)衡(heng)重(zhong)的質(zhi)量(liang)直接(jie)影響(xiang)到叉(cha)車前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的保(bao)護系(xi)數，是決定叉(cha)車保(bao)護系(xi)數的主(zhu)要(yao)參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的總質(zhi)量(liang)G定下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基(ji)準(zhun)，根據車架上(shang)(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)的裝(zhuang)配形式(shi)，準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)的安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾(wei)架上(shang)(shang)部外(wai)側有2個(ge)倒置的V形懸掛(gua)塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固(gu)定在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱平衡是(shi)叉車(che)(che)(che)很重要(yao)的參數，散熱性(xing)能(neng)不好很容易(yi)造成發動機冷卻(que)水水溫過(guo)高現象，影(ying)響(xiang)叉車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)性(xing)能(neng)。因此，平衡重通(tong)風孔(kong)的位置、風道(dao)與氣(qi)流導向就顯得很重要(yao)。通(tong)風孔(kong)開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于(yu)散熱;通(tong)風孔(kong)到散熱器(qi)之間采用圓角過(guo)渡，以利于(yu)氣(qi)流導向，提散熱性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)(xia)(xia)端的(de)(de)離去角也很重要(yao)(yao)，該角度(du)主要(yao)(yao)是為了分開上、下(xia)(xia)(xia)坡時平衡重下(xia)(xia)(xia)端與(yu)地面(mian)摩(mo)擦，理論上離去角與(yu)具(ju)體車型的(de)(de)大(da)爬坡角相等(deng)。平衡重下(xia)(xia)(xia)端切除(chu)點的(de)(de)位置要(yao)(yao)根據具(ju)體車型的(de)(de)大(da)爬坡度(du)、平衡重的(de)(de)后懸量來(lai)明確。
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