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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量(liang)(liang)、質心位置、后(hou)(hou)懸量(liang)(liang)由(you)整車(che)總體(ti)布置給(gei)定，其中(zhong)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)(liang)的(de)(de)選取主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載(zai)堆垛(duo)和滿載(zai)行駛時的(de)(de)縱向穩定性。平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)(liang)直接(jie)影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系數，是決定叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)(de)主(zhu)要(yao)參數。當平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)(liang)G定下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為(wei)基準，根(gen)據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形式，準確明確平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由(you)于(yu)(yu)熱平(ping)衡是叉車很重(zhong)要的(de)參數，散熱性能不好(hao)很容(rong)易造(zao)成(cheng)發動機冷(leng)卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高現(xian)象，影響(xiang)叉車整(zheng)車性能。因(yin)此，平(ping)衡重(zhong)通風(feng)孔的(de)位置、風(feng)道與氣流導(dao)向就顯得(de)很重(zhong)要。通風(feng)孔開的(de)越(yue)(yue)(yue)高越(yue)(yue)(yue)大越(yue)(yue)(yue)利于(yu)(yu)散熱;通風(feng)孔到散熱器(qi)之間采用(yong)圓(yuan)角過(guo)渡，以利于(yu)(yu)氣流導(dao)向，提散熱性能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下(xia)端的(de)(de)離去角(jiao)(jiao)也(ye)很重(zhong)(zhong)要，該角(jiao)(jiao)度主要是為(wei)了(le)分開上、下(xia)坡時平衡(heng)重(zhong)(zhong)下(xia)端與(yu)地面摩擦，理論上離去角(jiao)(jiao)與(yu)具體車型(xing)的(de)(de)大爬(pa)坡角(jiao)(jiao)相等。平衡(heng)重(zhong)(zhong)下(xia)端切除點的(de)(de)位置要根據具體車型(xing)的(de)(de)大爬(pa)坡度、平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)后懸量(liang)來明(ming)確。
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