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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金(jin)屬(shu)制(zhi)備(bei),模具制(zhi)備(bei)和(he)鑄造(zao)加工。配(pei)重(zhong)鐵金(jin)屬(shu)是指(zhi)在叉車配(pei)重(zhong)鐵的(de)生產中用(yong)于澆鑄鑄件的(de)金(jin)屬(shu)材料(liao)。它是一種以金(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)為主要(yao)成分并添加其他金(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)組(zu)成的(de)合金(jin)。通常稱為叉車配(pei)重(zhong)鐵合金(jin),主要(yao)有鑄鐵,鑄鋼和(he)配(pei)重(zhong)鐵非(fei)鐵合金(jin)。
一(yi)些叉(cha)(cha)車配重鑄件(jian)(jian)(jian)必須進行鑄件(jian)(jian)(jian)后處理(li),例(li)如熱處理(li)和粗加工(gong)。叉(cha)(cha)車配重鐵是一(yi)種(zhong)相對經(jing)濟的(de)(de)毛坯成型方(fang)法(fa),對于(yu)形狀復雜的(de)(de)零件(jian)(jian)(jian)更能(neng)顯示其經(jing)濟性(xing)。此(ci)外,叉(cha)(cha)車配重鐵部件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)尺寸和重量具有廣泛的(de)(de)適(shi)應性(xing),金屬(shu)的(de)(de)種(zhong)類不受限制(zhi),盡管這些部件(jian)(jian)(jian)具有一(yi)般的(de)(de)機械性(xing)能(neng),但它(ta)們(men)也具有諸(zhu)如耐(nai)腐蝕和減(jian)震的(de)(de)綜(zong)合性(xing)能(neng)。
鑄造工藝具有(you)以下特點(dian):
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)不受金屬材料、尺(chi)寸大小(xiao)和重量的限制。鑄(zhu)件(jian)材料可(ke)(ke)以(yi)是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)(he)金、銅合(he)(he)金、鎂合(he)(he)金、鈦合(he)(he)金、鋅(xin)合(he)(he)金和其他(ta)合(he)(he)金材料;鑄(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)小(xiao)至幾(ji)(ji)克(ke),大到幾(ji)(ji)百噸;鑄(zhu)件(jian)壁厚可(ke)(ke)以(yi)從0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)件(jian)長(chang)度(du)可(ke)(ke)以(yi)從幾(ji)(ji)毫米到十幾(ji)(ji)米。
2)鑄造(zao)可以(yi)生產(chan)形狀復雜的毛(mao)坯(pi),適用于生產(chan)具有復雜內腔的部件毛(mao)坯(pi),如(ru)箱體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪(lun)等(deng)。
3)鑄件的形狀(zhuang)和大小可(ke)以與部件很接近,既節約(yue)金屬(shu)材料,又省(sheng)切削加工工時(shi)。
4)鑄件一般(ban)使用(yong)的(de)原材料(liao)來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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