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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)心位置、后(hou)懸(xuan)量(liang)(liang)由整車總體布置給定,其(qi)中平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)選(xuan)取主要考慮叉(cha)車滿(man)載堆(dui)垛和滿(man)載行(xing)駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向穩定性。平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直(zhi)接影響到叉(cha)車前、后(hou)平衡(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系(xi)數,是決定叉(cha)車保(bao)護(hu)系(xi)數的(de)(de)(de)主要參數。當平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定下來后(hou),即以(yi)后(hou)橋為(wei)基準(zhun),根據車架(jia)(jia)上平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝配(pei)形(xing)式(shi),準(zhun)確明確平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架(jia)(jia)上部外側有2個倒置的(de)(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊,將平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定在其(qi)上。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡是叉車(che)很重(zhong)(zhong)要(yao)的參數,散熱(re)性能不好很容易造(zao)成發動機(ji)冷卻水水溫過高(gao)(gao)現象,影響叉車(che)整(zheng)車(che)性能。因(yin)此(ci),平衡重(zhong)(zhong)通風孔(kong)(kong)的位置、風道與(yu)氣(qi)流(liu)導向就顯得(de)很重(zhong)(zhong)要(yao)。通風孔(kong)(kong)開的越高(gao)(gao)越大(da)越利(li)于(yu)散熱(re);通風孔(kong)(kong)到散熱(re)器之間(jian)采(cai)用圓角過渡,以利(li)于(yu)氣(qi)流(liu)導向,提散熱(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端的(de)(de)離去(qu)角(jiao)(jiao)也很重(zhong)要,該角(jiao)(jiao)度主要是為了分開(kai)上、下(xia)(xia)坡時(shi)平(ping)(ping)衡重(zhong)下(xia)(xia)端與地面摩擦(ca),理(li)論上離去(qu)角(jiao)(jiao)與具體車型的(de)(de)大(da)爬(pa)坡角(jiao)(jiao)相等。平(ping)(ping)衡重(zhong)下(xia)(xia)端切(qie)除點的(de)(de)位置要根據具體車型的(de)(de)大(da)爬(pa)坡度、平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)后懸量(liang)來明確。
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