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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬制(zhi)備(bei)，模具制(zhi)備(bei)和鑄(zhu)造加工。配重(zhong)鐵金(jin)(jin)屬是指在叉車配重(zhong)鐵的(de)生(sheng)產中用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)屬材料。它(ta)是一種以金(jin)(jin)屬元素(su)為(wei)主(zhu)(zhu)要成(cheng)分并添加其他金(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)屬元素(su)組成(cheng)的(de)合(he)(he)金(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車配重(zhong)鐵合(he)(he)金(jin)(jin)，主(zhu)(zhu)要有鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵非鐵合(he)(he)金(jin)(jin)。
一些叉車(che)配(pei)重(zhong)鑄件必須進行鑄件后(hou)處理，例如(ru)熱處理和粗加(jia)工。叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵是(shi)一種相對經濟的毛(mao)坯成型方法，對于(yu)形狀復雜(za)的零件更(geng)能(neng)顯示其經濟性(xing)(xing)。此外，叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵部件的尺(chi)寸和重(zhong)量具有廣泛的適應性(xing)(xing)，金(jin)屬的種類不受限制(zhi)，盡管(guan)這些部件具有一般的機械(xie)性(xing)(xing)能(neng)，但它們也(ye)具有諸如(ru)耐腐蝕和減震的綜合性(xing)(xing)能(neng)。
鑄(zhu)造工藝具有以下特點(dian)：
1)鑄(zhu)件(jian)可以不受金(jin)(jin)屬材料、尺寸大(da)小和(he)重量的限制。鑄(zhu)件(jian)材料可以是(shi)鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)(he)金(jin)(jin)、銅合(he)(he)金(jin)(jin)、鎂(mei)合(he)(he)金(jin)(jin)、鈦合(he)(he)金(jin)(jin)、鋅合(he)(he)金(jin)(jin)和(he)其他合(he)(he)金(jin)(jin)材料;鑄(zhu)件(jian)可以小至幾(ji)(ji)克(ke)，大(da)到幾(ji)(ji)百噸(dun);鑄(zhu)件(jian)壁厚可以從0.5毫米(mi)(mi)到1米(mi)(mi)左右;鑄(zhu)件(jian)長(chang)度(du)可以從幾(ji)(ji)毫米(mi)(mi)到十幾(ji)(ji)米(mi)(mi)。
2)鑄造可以生(sheng)產形狀復(fu)雜(za)的(de)毛(mao)坯，適用于生(sheng)產具(ju)有復(fu)雜(za)內腔(qiang)的(de)部件毛(mao)坯，如箱體、缸(gang)體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄(zhu)件(jian)的形狀和大小可以(yi)與部件(jian)很接近，既節(jie)約金(jin)屬材料，又省切削加工(gong)工(gong)時。
4)鑄(zhu)件(jian)(jian)一般使(shi)用的原(yuan)材料來源廣、鑄(zhu)件(jian)(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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