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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置、后(hou)懸量由整車(che)總體布置給定(ding)(ding),其(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)重質(zhi)量的(de)選取主要(yao)(yao)考慮叉(cha)(cha)車(che)滿載(zai)堆垛(duo)和滿載(zai)行(xing)駛時的(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)質(zhi)量直接(jie)影響到叉(cha)(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系(xi)數,是(shi)決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保(bao)護系(xi)數的(de)主要(yao)(yao)參數。當平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來后(hou),即以后(hou)橋為基(ji)準,根據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)裝配形式,準確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)安(an)裝尺寸(cun)。叉(cha)(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有2個(ge)倒置的(de)V形懸掛塊,將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)重用(yong)2條螺栓固(gu)定(ding)(ding)在(zai)其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)(re)平(ping)衡(heng)是叉車(che)很重要(yao)的參(can)數,散(san)熱(re)(re)性能不好很容易造成(cheng)發動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫過高現象,影(ying)響叉車(che)整(zheng)車(che)性能。因此,平(ping)衡(heng)重通(tong)風孔的位置(zhi)、風道與氣(qi)(qi)流導(dao)向就顯得很重要(yao)。通(tong)風孔開(kai)的越高越大越利(li)于(yu)散(san)熱(re)(re);通(tong)風孔到散(san)熱(re)(re)器之間(jian)采用圓角過渡,以(yi)利(li)于(yu)氣(qi)(qi)流導(dao)向,提散(san)熱(re)(re)性能。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下端(duan)的離去角(jiao)(jiao)也(ye)很重(zhong)要,該角(jiao)(jiao)度主(zhu)要是為了分開上、下坡時平(ping)衡重(zhong)下端(duan)與地面摩擦,理論上離去角(jiao)(jiao)與具體(ti)車型的大爬坡角(jiao)(jiao)相等。平(ping)衡重(zhong)下端(duan)切除點的位置要根據具體(ti)車型的大爬坡度、平(ping)衡重(zhong)的后懸(xuan)量來(lai)明(ming)確。
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