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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)心位(wei)置(zhi)、后懸(xuan)量由整(zheng)車(che)(che)總體布置(zhi)給(gei)定(ding)，其(qi)中(zhong)平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)(de)選取(qu)主要考慮叉(cha)車(che)(che)滿載(zai)堆(dui)垛和滿載(zai)行(xing)駛時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量直接影響到(dao)叉(cha)車(che)(che)前、后平衡(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)(de)保護系數(shu)，是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)(de)(de)主要參數(shu)。當平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量G定(ding)下來后，即以后橋(qiao)為基準，根(gen)據車(che)(che)架上平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝配形(xing)式，準確明確平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架上部外側有(you)2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛(gua)塊，將平衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺(luo)栓固定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)平(ping)衡(heng)是叉車(che)很(hen)(hen)重要的參(can)數，散熱(re)性(xing)(xing)能(neng)不好(hao)很(hen)(hen)容(rong)易造成發動(dong)機(ji)冷卻水水溫(wen)過高(gao)現象(xiang)，影響叉車(che)整(zheng)車(che)性(xing)(xing)能(neng)。因此(ci)，平(ping)衡(heng)重通風孔(kong)的位(wei)置、風道與氣流導向就顯得很(hen)(hen)重要。通風孔(kong)開的越高(gao)越大越利于散熱(re);通風孔(kong)到散熱(re)器之間采用圓角(jiao)過渡，以利于氣流導向，提(ti)散熱(re)性(xing)(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端的離(li)去(qu)角(jiao)也(ye)很重(zhong)要，該(gai)角(jiao)度主(zhu)要是為了分開上(shang)、下(xia)坡(po)時(shi)平衡重(zhong)下(xia)端與地面摩擦，理(li)論上(shang)離(li)去(qu)角(jiao)與具體車型的大(da)爬坡(po)角(jiao)相等。平衡重(zhong)下(xia)端切除點的位置(zhi)要根據具體車型的大(da)爬坡(po)度、平衡重(zhong)的后懸量(liang)來明確。
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