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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)、質心位置、后(hou)懸量(liang)由整車(che)(che)總(zong)體(ti)布置給定(ding)，其(qi)中平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)的(de)選(xuan)取主(zhu)(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車(che)(che)滿(man)載堆(dui)垛和滿(man)載行駛時的(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)質量(liang)直接影響(xiang)到叉(cha)(cha)車(che)(che)前(qian)、后(hou)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)保(bao)護系(xi)數(shu)，是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)主(zhu)(zhu)要參數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)總(zong)質量(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為(wei)基準，根據車(che)(che)架上平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式(shi)，準確明(ming)確平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾(wei)架上部外側有2個倒置的(de)V形懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固(gu)定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡是(shi)叉車(che)(che)很(hen)重(zhong)要(yao)的參(can)數，散(san)熱(re)(re)性能不好很(hen)容易造成(cheng)發動(dong)機冷卻水水溫過高現(xian)象，影響叉車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)性能。因此，平衡重(zhong)通風(feng)孔的位(wei)置、風(feng)道與氣流導向就顯(xian)得很(hen)重(zhong)要(yao)。通風(feng)孔開的越高越大越利(li)(li)于散(san)熱(re)(re);通風(feng)孔到散(san)熱(re)(re)器(qi)之間(jian)采(cai)用(yong)圓(yuan)角過渡，以利(li)(li)于氣流導向，提散(san)熱(re)(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下端(duan)的離去(qu)角(jiao)也(ye)很重(zhong)要(yao)，該角(jiao)度主(zhu)要(yao)是(shi)為了分開上(shang)、下坡時平衡重(zhong)下端(duan)與地(di)面(mian)摩(mo)擦，理論上(shang)離去(qu)角(jiao)與具體(ti)車型(xing)的大爬坡角(jiao)相等。平衡重(zhong)下端(duan)切除點(dian)的位置要(yao)根(gen)據具體(ti)車型(xing)的大爬坡度、平衡重(zhong)的后懸量(liang)來明確。
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