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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)制備,模具(ju)制備和(he)(he)鑄(zhu)造(zao)加工。配重(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指(zhi)在叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)(tie)的(de)(de)生(sheng)產(chan)中用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料。它是一種以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素為主(zhu)要成(cheng)分(fen)并添加其(qi)他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素組成(cheng)的(de)(de)合金(jin)(jin)。通常(chang)稱(cheng)為叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin),主(zhu)要有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie),鑄(zhu)鋼(gang)和(he)(he)配重(zhong)鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)。
一(yi)些(xie)叉車(che)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)后處理,例如熱處理和粗加工。叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)是一(yi)種(zhong)相對經濟的毛坯成型方法,對于(yu)形狀復雜的零件(jian)更能顯示(shi)其經濟性(xing)。此(ci)外,叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)部(bu)件(jian)的尺寸和重(zhong)量具有(you)廣(guang)泛的適(shi)應性(xing),金屬的種(zhong)類不受限制,盡(jin)管這些(xie)部(bu)件(jian)具有(you)一(yi)般的機械性(xing)能,但它們也具有(you)諸如耐腐蝕(shi)和減(jian)震的綜合性(xing)能。
鑄(zhu)造(zao)工(gong)藝具有(you)以下特點:
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)不受(shou)金(jin)屬材料(liao)、尺(chi)寸大小和(he)重量的限(xian)制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)材料(liao)可(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼(gang)、鋁合金(jin)、銅合金(jin)、鎂(mei)合金(jin)、鈦合金(jin)、鋅合金(jin)和(he)其(qi)他合金(jin)材料(liao);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)小至幾克,大到幾百噸(dun);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)壁(bi)厚(hou)可(ke)以(yi)從0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)長度可(ke)以(yi)從幾毫米到十幾米。
2)鑄造(zao)可以(yi)生(sheng)產(chan)(chan)形(xing)狀復雜的毛坯,適用于生(sheng)產(chan)(chan)具有(you)復雜內腔的部(bu)件毛坯,如(ru)箱體(ti)(ti)、缸體(ti)(ti)、葉片、葉輪等。
3)鑄(zhu)件的(de)形狀和大小可(ke)以與部(bu)件很(hen)接近,既節約(yue)金屬材料,又省(sheng)切削加工(gong)工(gong)時。
4)鑄件一般使用的(de)原(yuan)材(cai)料來源廣、鑄件成本低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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