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1.選取和安裝
叉車配重的質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車(che)(che)(che)總(zong)體布(bu)置給定，其(qi)中平衡(heng)(heng)(heng)重質(zhi)量(liang)的選(xuan)取主要考慮叉車(che)(che)(che)滿載(zai)堆垛和(he)滿載(zai)行駛時的縱向穩定性。平衡(heng)(heng)(heng)重的質(zhi)量(liang)直(zhi)接影響到叉車(che)(che)(che)前(qian)、后(hou)(hou)平衡(heng)(heng)(heng)的保(bao)護(hu)系數，是決定叉車(che)(che)(che)保(bao)護(hu)系數的主要參(can)數。當平衡(heng)(heng)(heng)重的總(zong)質(zhi)量(liang)G定下來(lai)后(hou)(hou)，即以(yi)后(hou)(hou)橋為基(ji)準(zhun)，根(gen)據車(che)(che)(che)架上平衡(heng)(heng)(heng)重的裝配(pei)形(xing)式，準(zhun)確明確平衡(heng)(heng)(heng)重的安(an)裝尺寸。叉車(che)(che)(che)尾架上部外側有2個倒置的V形(xing)懸掛塊，將平衡(heng)(heng)(heng)重用2條螺(luo)栓固(gu)定在(zai)其(qi)上。
2.通風孔
由于(yu)熱平(ping)衡(heng)是(shi)叉車很(hen)(hen)重要(yao)的參數，散(san)熱性能不好(hao)很(hen)(hen)容易(yi)造(zao)成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過高(gao)現象，影響叉車整車性能。因(yin)此，平(ping)衡(heng)重通風(feng)孔(kong)的位置、風(feng)道與氣流(liu)導向就(jiu)顯得很(hen)(hen)重要(yao)。通風(feng)孔(kong)開的越(yue)(yue)(yue)高(gao)越(yue)(yue)(yue)大越(yue)(yue)(yue)利于(yu)散(san)熱;通風(feng)孔(kong)到散(san)熱器之間采用(yong)圓角(jiao)過渡(du)，以(yi)利于(yu)氣流(liu)導向，提散(san)熱性能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端的離去(qu)角(jiao)也很(hen)重(zhong)(zhong)要，該角(jiao)度(du)主(zhu)要是為了分開上、下坡(po)時平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)下端與地面摩擦，理論上離去(qu)角(jiao)與具體車型的大爬(pa)坡(po)角(jiao)相(xiang)等。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)下端切除點的位置(zhi)要根據具體車型的大爬(pa)坡(po)度(du)、平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的后懸量來明確。
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