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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)制備，模具(ju)制備和鑄(zhu)造加工。配重(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)是指在叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)(tie)的生(sheng)產中用于澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素(su)(su)為主要(yao)成分(fen)并添加其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)或非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素(su)(su)組(zu)成的合金(jin)(jin)。通常稱為叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主要(yao)有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)。
一些叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鑄件必須進行鑄件后(hou)處理(li)，例(li)如熱處理(li)和粗加工。叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵是一種相對(dui)經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成型(xing)方(fang)法，對(dui)于(yu)形狀復雜的(de)(de)(de)(de)零件更能顯(xian)示(shi)其經(jing)濟性。此外，叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵部件的(de)(de)(de)(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)(de)(de)(de)適應性，金屬的(de)(de)(de)(de)種類不受(shou)限(xian)制，盡管這(zhe)些部件具(ju)有一般的(de)(de)(de)(de)機械性能，但它們也(ye)具(ju)有諸如耐腐蝕和減震的(de)(de)(de)(de)綜合(he)性能。
鑄(zhu)造工藝具有以(yi)下特點(dian)：
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)不受金屬材(cai)料、尺寸大小和重量的限制。鑄(zhu)件(jian)材(cai)料可(ke)以(yi)是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼(gang)、鋁合(he)金、銅合(he)金、鎂(mei)合(he)金、鈦(tai)合(he)金、鋅合(he)金和其他合(he)金材(cai)料;鑄(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)小至(zhi)幾(ji)(ji)(ji)克，大到(dao)幾(ji)(ji)(ji)百噸(dun);鑄(zhu)件(jian)壁厚可(ke)以(yi)從0.5毫米(mi)到(dao)1米(mi)左右;鑄(zhu)件(jian)長度可(ke)以(yi)從幾(ji)(ji)(ji)毫米(mi)到(dao)十幾(ji)(ji)(ji)米(mi)。
2)鑄造(zao)可以生產形狀復雜的(de)毛坯，適用于生產具有復雜內腔的(de)部件毛坯，如箱(xiang)體、缸體、葉(xie)片(pian)、葉(xie)輪等。
3)鑄件的形狀和大小(xiao)可以與部件很(hen)接近(jin)，既節(jie)約金屬(shu)材料，又省(sheng)切(qie)削(xue)加工工時。
4)鑄件一(yi)般使用(yong)的原材料(liao)來源廣、鑄件成(cheng)本低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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