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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量(liang)、質心位置、后懸量(liang)由整車(che)(che)總(zong)體布置給定，其中平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)(de)選取主(zhu)要考慮叉車(che)(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩(wen)定性(xing)。平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接影響(xiang)到叉車(che)(che)前、后平(ping)(ping)衡的(de)(de)保(bao)護(hu)系數(shu)，是決定叉車(che)(che)保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當(dang)平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質量(liang)G定下來后，即(ji)以后橋為基準(zhun)，根據(ju)車(che)(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式，準(zhun)確明(ming)確平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺(chi)寸(cun)。叉車(che)(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸掛塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)用2條螺栓固(gu)定在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)(re)(re)平衡是叉(cha)車很(hen)(hen)重要(yao)的(de)參數，散熱(re)(re)(re)性(xing)能(neng)(neng)不好很(hen)(hen)容易(yi)造成發(fa)動機冷卻水(shui)水(shui)溫過高(gao)現象，影響叉(cha)車整車性(xing)能(neng)(neng)。因(yin)此，平衡重通(tong)風孔的(de)位置(zhi)、風道與氣流導(dao)向(xiang)(xiang)就顯得很(hen)(hen)重要(yao)。通(tong)風孔開的(de)越高(gao)越大越利于(yu)散熱(re)(re)(re);通(tong)風孔到散熱(re)(re)(re)器(qi)之間采(cai)用圓角過渡，以利于(yu)氣流導(dao)向(xiang)(xiang)，提散熱(re)(re)(re)性(xing)能(neng)(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下端(duan)(duan)的(de)(de)(de)離去角(jiao)也很重(zhong)要，該角(jiao)度主要是為了分開上(shang)、下坡時平(ping)衡重(zhong)下端(duan)(duan)與地面摩擦，理論(lun)上(shang)離去角(jiao)與具(ju)體(ti)(ti)車型的(de)(de)(de)大爬(pa)坡角(jiao)相等。平(ping)衡重(zhong)下端(duan)(duan)切除點的(de)(de)(de)位置要根據具(ju)體(ti)(ti)車型的(de)(de)(de)大爬(pa)坡度、平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)后懸(xuan)量來明確(que)。
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