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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心(xin)位置(zhi)、后(hou)懸(xuan)量(liang)由整(zheng)車(che)總體布置(zhi)給定(ding)，其中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)選取主要(yao)考(kao)慮叉(cha)車(che)滿載堆垛和滿載行駛時(shi)的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩(wen)定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接(jie)影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護系(xi)數(shu)，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)(zhun)，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝配形式，準(zhun)(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部(bu)外(wai)側有(you)2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在(zai)其上(shang)。
2.通風孔
由于熱平衡是叉車很重要的參數，散(san)熱性(xing)能不好很容(rong)易(yi)造成發動機冷卻水水溫過高現(xian)象，影響叉車整(zheng)車性(xing)能。因此(ci)，平衡重通風(feng)(feng)孔(kong)的位置、風(feng)(feng)道與氣(qi)流導(dao)向就顯得很重要。通風(feng)(feng)孔(kong)開的越高越大(da)越利(li)于散(san)熱;通風(feng)(feng)孔(kong)到(dao)散(san)熱器之(zhi)間采用(yong)圓角過渡，以(yi)利(li)于氣(qi)流導(dao)向，提(ti)散(san)熱性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端(duan)的(de)(de)離(li)去(qu)角(jiao)(jiao)也(ye)很重(zhong)(zhong)要(yao)，該角(jiao)(jiao)度(du)主(zhu)要(yao)是為了分開上(shang)、下坡時平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)下端(duan)與地面摩擦，理(li)論上(shang)離(li)去(qu)角(jiao)(jiao)與具(ju)體車(che)(che)型(xing)的(de)(de)大爬(pa)坡角(jiao)(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)下端(duan)切除點的(de)(de)位置要(yao)根據具(ju)體車(che)(che)型(xing)的(de)(de)大爬(pa)坡度(du)、平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)后懸量來明確。
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