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1.選取和安裝
叉車配重的質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)心位置、后(hou)懸量(liang)由整車(che)(che)總(zong)體布置給定，其(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的選取主(zhu)要考慮叉車(che)(che)滿載堆垛和滿載行(xing)駛時的縱向(xiang)穩定性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)直接影響到叉車(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的保護系數(shu)，是決定叉車(che)(che)保護系數(shu)的主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的總(zong)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)G定下來后(hou)，即以后(hou)橋為(wei)基準(zhun)，根據(ju)車(che)(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的裝(zhuang)配形(xing)式(shi)，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)(che)尾架上部外側(ce)有2個倒置的V形(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重用2條螺(luo)栓固定在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱平(ping)衡是叉(cha)車(che)很(hen)重要的參數，散熱性(xing)(xing)能(neng)不好很(hen)容易造(zao)成發動機冷卻水水溫(wen)過高現象(xiang)，影(ying)響(xiang)叉(cha)車(che)整車(che)性(xing)(xing)能(neng)。因(yin)此，平(ping)衡重通風(feng)孔(kong)的位置、風(feng)道與氣流(liu)導向就顯(xian)得很(hen)重要。通風(feng)孔(kong)開(kai)的越高越大(da)越利(li)于散熱;通風(feng)孔(kong)到散熱器之間(jian)采用圓角過渡，以利(li)于氣流(liu)導向，提散熱性(xing)(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下端(duan)(duan)的離去(qu)角也很重(zhong)要(yao)，該(gai)角度主要(yao)是為了(le)分(fen)開上、下坡(po)時平衡(heng)重(zhong)下端(duan)(duan)與地面摩擦，理論上離去(qu)角與具(ju)體車(che)(che)型的大(da)爬坡(po)角相等(deng)。平衡(heng)重(zhong)下端(duan)(duan)切(qie)除點的位置要(yao)根據(ju)具(ju)體車(che)(che)型的大(da)爬坡(po)度、平衡(heng)重(zhong)的后懸量來明(ming)確。
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