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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)屬制備，模具制備和鑄(zhu)造(zao)加(jia)工。配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)屬是(shi)指(zhi)在叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)的生產中(zhong)用(yong)于(yu)澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬材料。它是(shi)一種以金(jin)屬元(yuan)(yuan)素為主要成(cheng)分并添加(jia)其他金(jin)屬或非金(jin)屬元(yuan)(yuan)素組(zu)成(cheng)的合金(jin)。通常稱為叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)，主要有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合金(jin)。
一(yi)些叉車配重(zhong)鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后(hou)處理(li)，例如熱(re)處理(li)和粗加工。叉車配重(zhong)鐵(tie)是一(yi)種相對經濟的(de)(de)毛坯(pi)成型方(fang)法，對于形狀復雜的(de)(de)零件(jian)更能(neng)(neng)顯示其經濟性。此外，叉車配重(zhong)鐵(tie)部件(jian)的(de)(de)尺寸和重(zhong)量具有(you)廣泛的(de)(de)適應性，金(jin)屬(shu)的(de)(de)種類不受(shou)限制，盡管這(zhe)些部件(jian)具有(you)一(yi)般的(de)(de)機(ji)械性能(neng)(neng)，但它們也(ye)具有(you)諸如耐(nai)腐蝕和減(jian)震的(de)(de)綜合性能(neng)(neng)。
鑄造工藝具有以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)可以(yi)(yi)不(bu)受(shou)金(jin)屬材料(liao)(liao)、尺(chi)寸大小和(he)重量的限制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)材料(liao)(liao)可以(yi)(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合金(jin)、銅合金(jin)、鎂合金(jin)、鈦合金(jin)、鋅(xin)合金(jin)和(he)其他合金(jin)材料(liao)(liao);鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)可以(yi)(yi)小至幾克，大到幾百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)壁厚(hou)可以(yi)(yi)從0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)長度可以(yi)(yi)從幾毫米到十幾米。
2)鑄造可以生產(chan)形狀復(fu)雜(za)的毛坯(pi)(pi)，適用于(yu)生產(chan)具有復(fu)雜(za)內腔(qiang)的部(bu)件毛坯(pi)(pi)，如箱體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪等(deng)。
3)鑄件的形狀和大(da)小(xiao)可以與部(bu)件很接近，既(ji)節約金(jin)屬(shu)材料，又省切削加工(gong)工(gong)時。
4)鑄(zhu)件一般使(shi)用(yong)的原(yuan)材料來源廣(guang)、鑄(zhu)件成本低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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