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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量、質心(xin)位置、后懸量由整(zheng)車(che)總體布置給(gei)定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質量的(de)選(xuan)取(qu)主(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車(che)滿(man)載堆(dui)垛和滿(man)載行駛(shi)時(shi)的(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質量直接影響到(dao)叉(cha)(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保護系數(shu)，是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系數(shu)的(de)主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總質量G定(ding)下(xia)來后，即(ji)以(yi)后橋(qiao)為(wei)基準，根(gen)據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配(pei)形(xing)式，準確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒置的(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)(re)(re)平(ping)衡(heng)是叉(cha)(cha)車很重要的(de)參數，散(san)熱(re)(re)(re)性能(neng)不好很容(rong)易造成發動機冷卻水(shui)(shui)水(shui)(shui)溫過高現象，影響叉(cha)(cha)車整車性能(neng)。因此，平(ping)衡(heng)重通風孔的(de)位置(zhi)、風道與(yu)氣流(liu)導向就(jiu)顯得(de)很重要。通風孔開的(de)越高越大(da)越利于(yu)散(san)熱(re)(re)(re);通風孔到(dao)散(san)熱(re)(re)(re)器之間采用(yong)圓角過渡，以(yi)利于(yu)氣流(liu)導向，提散(san)熱(re)(re)(re)性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端(duan)(duan)的(de)離去(qu)角也很(hen)重(zhong)(zhong)要，該(gai)角度主要是為了分開上(shang)、下坡時平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)下端(duan)(duan)與(yu)地(di)面摩擦，理(li)論上(shang)離去(qu)角與(yu)具(ju)體車型(xing)的(de)大爬坡角相等。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)下端(duan)(duan)切除點(dian)的(de)位置要根據(ju)具(ju)體車型(xing)的(de)大爬坡度、平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)后懸量(liang)來明確(que)。
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