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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心(xin)位置、后懸量(liang)由(you)整(zheng)車(che)總體布(bu)置給定(ding)(ding),其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)選(xuan)取主要考慮(lv)叉(cha)車(che)滿載(zai)堆垛(duo)和滿載(zai)行駛時(shi)的(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保(bao)護系數(shu),是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系數(shu)的(de)主要參(can)數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后,即以后橋為基準(zhun),根據車(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝配(pei)形式(shi),準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架上部外側有2個倒(dao)置的(de)V形懸掛塊,將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡是叉車(che)很重要(yao)(yao)的參(can)數,散熱(re)(re)性(xing)能不(bu)好很容易造成發動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過高現(xian)象,影響叉車(che)整車(che)性(xing)能。因此,平衡重通風孔的位置、風道與氣流(liu)導(dao)向(xiang)就(jiu)顯得很重要(yao)(yao)。通風孔開(kai)的越高越大(da)越利于散熱(re)(re);通風孔到散熱(re)(re)器之間采用(yong)圓(yuan)角過渡(du),以利于氣流(liu)導(dao)向(xiang),提散熱(re)(re)性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)(xia)端的離去角(jiao)(jiao)也很重(zhong)要(yao)(yao),該角(jiao)(jiao)度主要(yao)(yao)是(shi)為(wei)了分開上(shang)、下(xia)(xia)(xia)坡時平衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)(xia)(xia)端與地面摩擦(ca),理(li)論上(shang)離去角(jiao)(jiao)與具(ju)體車(che)型的大爬坡角(jiao)(jiao)相(xiang)等。平衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)(xia)(xia)端切(qie)除點的位(wei)置要(yao)(yao)根(gen)據具(ju)體車(che)型的大爬坡度、平衡(heng)(heng)重(zhong)的后懸量來明確。
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