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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金屬(shu)制備(bei)(bei)，模(mo)具制備(bei)(bei)和鑄造加(jia)工。配(pei)重鐵(tie)金屬(shu)是指(zhi)在叉車配(pei)重鐵(tie)的(de)生產中用(yong)于澆(jiao)鑄鑄件的(de)金屬(shu)材料(liao)。它是一種以金屬(shu)元(yuan)素為(wei)主要成(cheng)(cheng)分并添加(jia)其他金屬(shu)或(huo)非金屬(shu)元(yuan)素組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)合金。通常稱為(wei)叉車配(pei)重鐵(tie)合金，主要有鑄鐵(tie)，鑄鋼(gang)和配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合金。
一些叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鑄件必須進行鑄件后處(chu)理，例如熱處(chu)理和粗加(jia)工。叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)是一種(zhong)相對(dui)經濟(ji)(ji)的毛(mao)坯成(cheng)型(xing)方法，對(dui)于(yu)形(xing)狀復雜的零件更能(neng)顯示其經濟(ji)(ji)性(xing)(xing)(xing)。此外，叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)部件的尺寸和重(zhong)量具(ju)有(you)廣(guang)泛(fan)的適應性(xing)(xing)(xing)，金屬的種(zhong)類(lei)不受限制(zhi)，盡管這些部件具(ju)有(you)一般的機械性(xing)(xing)(xing)能(neng)，但它們(men)也具(ju)有(you)諸(zhu)如耐腐蝕和減震的綜合性(xing)(xing)(xing)能(neng)。
鑄(zhu)造工藝具有以下(xia)特點(dian)：
1)鑄件(jian)可以不受金屬材(cai)料(liao)(liao)、尺寸(cun)大(da)小和(he)重量的限制。鑄件(jian)材(cai)料(liao)(liao)可以是鑄鐵、鑄鋼、鋁合(he)金、銅合(he)金、鎂合(he)金、鈦(tai)合(he)金、鋅合(he)金和(he)其他合(he)金材(cai)料(liao)(liao);鑄件(jian)可以小至幾(ji)克，大(da)到(dao)(dao)幾(ji)百噸;鑄件(jian)壁厚可以從0.5毫米(mi)到(dao)(dao)1米(mi)左右;鑄件(jian)長(chang)度可以從幾(ji)毫米(mi)到(dao)(dao)十幾(ji)米(mi)。
2)鑄造可以生(sheng)產形(xing)狀復雜(za)的(de)毛(mao)坯，適用于生(sheng)產具有復雜(za)內腔的(de)部件毛(mao)坯，如箱(xiang)體(ti)、缸體(ti)、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件(jian)的形(xing)狀和大(da)小可以與部件(jian)很(hen)接(jie)近，既節約(yue)金(jin)屬(shu)材料，又省切(qie)削加工工時(shi)。
4)鑄(zhu)件一般使用的(de)原材料來源(yuan)廣、鑄(zhu)件成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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