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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)屬(shu)(shu)制(zhi)備(bei)，模具制(zhi)備(bei)和鑄(zhu)造加工。配(pei)重鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指(zhi)在叉車配(pei)重鐵(tie)(tie)的生產中用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料(liao)。它(ta)是一種(zhong)以(yi)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素(su)為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)成分并(bing)添加其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或(huo)非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素(su)組成的合(he)金(jin)(jin)。通常稱(cheng)為(wei)叉車配(pei)重鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)，主(zhu)(zhu)要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼(gang)和配(pei)重鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)。
一(yi)些叉車配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件必須進行(xing)鑄件后處(chu)理(li)，例如熱處(chu)理(li)和(he)粗加工。叉車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)是(shi)一(yi)種相對(dui)經濟的(de)毛坯成型方法，對(dui)于(yu)形狀復雜的(de)零件更能顯示其經濟性(xing)。此(ci)外(wai)，叉車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)部件的(de)尺寸(cun)和(he)重(zhong)(zhong)量具(ju)有廣泛(fan)的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種類不受(shou)限(xian)制，盡管這些部件具(ju)有一(yi)般的(de)機械性(xing)能，但它們也具(ju)有諸(zhu)如耐腐蝕和(he)減(jian)震的(de)綜(zong)合性(xing)能。
鑄造工藝具有以下特點(dian)：
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)不受(shou)金(jin)屬材(cai)料、尺(chi)寸大(da)小和重量的限(xian)制。鑄(zhu)件(jian)材(cai)料可(ke)以(yi)是(shi)鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)、銅合(he)(he)(he)金(jin)、鎂合(he)(he)(he)金(jin)、鈦合(he)(he)(he)金(jin)、鋅合(he)(he)(he)金(jin)和其他(ta)合(he)(he)(he)金(jin)材(cai)料;鑄(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)小至(zhi)幾克，大(da)到(dao)(dao)幾百噸(dun);鑄(zhu)件(jian)壁厚可(ke)以(yi)從0.5毫(hao)(hao)米(mi)到(dao)(dao)1米(mi)左右;鑄(zhu)件(jian)長度可(ke)以(yi)從幾毫(hao)(hao)米(mi)到(dao)(dao)十幾米(mi)。
2)鑄造可以(yi)生(sheng)產形狀復(fu)雜的(de)毛坯，適用于生(sheng)產具(ju)有復(fu)雜內腔(qiang)的(de)部件毛坯，如箱(xiang)體(ti)、缸體(ti)、葉片、葉輪等(deng)。
3)鑄件的(de)形狀和大小可以與部(bu)件很(hen)接(jie)近，既節約金屬材料，又省切(qie)削加工(gong)工(gong)時(shi)。
4)鑄(zhu)件一般使用的(de)原材料來源廣、鑄(zhu)件成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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