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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬(shu)制(zhi)備,模具(ju)制(zhi)備和鑄(zhu)造(zao)加工。配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)屬(shu)是(shi)指在叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)的(de)生(sheng)產中用于(yu)澆鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的(de)金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)。它是(shi)一種(zhong)以金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)為主要(yao)成(cheng)分并添(tian)加其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)或(huo)非金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)組成(cheng)的(de)合金(jin)(jin)。通常(chang)稱為叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)合金(jin)(jin),主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie),鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)(jin)。
一(yi)(yi)些叉車配(pei)(pei)重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必(bi)須進行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處(chu)理,例如熱處(chu)理和(he)粗(cu)加工(gong)。叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)是一(yi)(yi)種相對經濟的(de)毛坯成型方法,對于(yu)形狀復雜的(de)零件(jian)(jian)更能(neng)顯示其經濟性。此外,叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)部(bu)件(jian)(jian)的(de)尺寸和(he)重(zhong)量具(ju)有(you)廣泛的(de)適(shi)應性,金屬(shu)的(de)種類不受限(xian)制,盡管這些部(bu)件(jian)(jian)具(ju)有(you)一(yi)(yi)般(ban)的(de)機械(xie)性能(neng),但它們也(ye)具(ju)有(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)綜(zong)合性能(neng)。
鑄造工藝具有(you)以下特(te)點:
1)鑄件(jian)可(ke)以(yi)不受金屬材料、尺寸大(da)小和重量的限制。鑄件(jian)材料可(ke)以(yi)是鑄鐵、鑄鋼、鋁合金、銅合金、鎂(mei)合金、鈦合金、鋅合金和其他合金材料;鑄件(jian)可(ke)以(yi)小至幾克,大(da)到幾百噸;鑄件(jian)壁厚可(ke)以(yi)從0.5毫(hao)米到1米左右(you);鑄件(jian)長度可(ke)以(yi)從幾毫(hao)米到十幾米。
2)鑄造可以生產形狀復雜的(de)毛坯,適用于生產具有復雜內(nei)腔的(de)部件毛坯,如(ru)箱體、缸體、葉片、葉輪等(deng)。
3)鑄(zhu)件(jian)(jian)的形(xing)狀(zhuang)和大(da)小可(ke)以與(yu)部件(jian)(jian)很接近,既節約(yue)金屬材料,又省切削加工工時。
4)鑄件一般使用的原(yuan)材料(liao)來源廣(guang)、鑄件成本低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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