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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)屬(shu)(shu)制備，模具制備和(he)鑄(zhu)造加工(gong)。配重(zhong)鐵(tie)金(jin)屬(shu)(shu)是指在叉(cha)車(che)配重(zhong)鐵(tie)的生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬(shu)(shu)材料。它(ta)是一種(zhong)以金(jin)屬(shu)(shu)元素(su)為主要成分(fen)并添(tian)加其(qi)他金(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)元素(su)組成的合金(jin)。通常稱為叉(cha)車(che)配重(zhong)鐵(tie)合金(jin)，主要有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和(he)配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)。
一些(xie)叉(cha)車配重(zhong)鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后處理，例如(ru)熱處理和粗加(jia)工。叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)是(shi)一種(zhong)相對經(jing)濟的(de)毛坯成型(xing)方法，對于形狀復(fu)雜的(de)零件更能顯示其經(jing)濟性。此外，叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)部件的(de)尺寸和重(zhong)量(liang)具有(you)廣泛的(de)適(shi)應性，金屬的(de)種(zhong)類不受限(xian)制，盡管(guan)這些(xie)部件具有(you)一般的(de)機械性能，但它們也(ye)具有(you)諸如(ru)耐腐蝕和減震的(de)綜(zong)合性能。
鑄造工藝具有以下特點：
1)鑄件可以(yi)(yi)不受金(jin)屬材料(liao)、尺寸大小和重(zhong)量的限制。鑄件材料(liao)可以(yi)(yi)是(shi)鑄鐵(tie)、鑄鋼、鋁合(he)(he)(he)(he)金(jin)、銅合(he)(he)(he)(he)金(jin)、鎂合(he)(he)(he)(he)金(jin)、鈦合(he)(he)(he)(he)金(jin)、鋅合(he)(he)(he)(he)金(jin)和其他合(he)(he)(he)(he)金(jin)材料(liao);鑄件可以(yi)(yi)小至幾(ji)(ji)克(ke)，大到幾(ji)(ji)百噸;鑄件壁厚可以(yi)(yi)從0.5毫米(mi)到1米(mi)左右(you);鑄件長度(du)可以(yi)(yi)從幾(ji)(ji)毫米(mi)到十(shi)幾(ji)(ji)米(mi)。
2)鑄造可(ke)以生產形狀復雜的(de)毛(mao)坯，適用于生產具(ju)有復雜內腔(qiang)的(de)部件毛(mao)坯，如箱(xiang)體(ti)、缸體(ti)、葉片(pian)、葉輪等。
3)鑄件的(de)形狀和大小可以與部件很接(jie)近，既節約(yue)金屬材料，又(you)省切削加工工時。
4)鑄件一(yi)般(ban)使用的(de)原材(cai)料來源廣(guang)、鑄件成本(ben)低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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