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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)、質心位置(zhi)、后懸量(liang)由整(zheng)車(che)總體布(bu)置(zhi)給定(ding)，其中(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)(de)(de)選取主(zhu)(zhu)要考慮叉(cha)車(che)滿載(zai)堆垛(duo)和滿載(zai)行(xing)駛時(shi)的(de)(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直接影(ying)響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)系數，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系數的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)G定(ding)下來后，即(ji)以后橋為基準，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配(pei)形式(shi)，準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側(ce)有(you)2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸掛(gua)塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺(luo)栓固(gu)定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平(ping)衡是叉(cha)車(che)(che)很(hen)(hen)重要的參數，散熱(re)性(xing)能不好很(hen)(hen)容(rong)易(yi)造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高(gao)現象(xiang)，影響叉(cha)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)性(xing)能。因此，平(ping)衡重通(tong)風孔的位置、風道(dao)與氣流導向(xiang)就顯得很(hen)(hen)重要。通(tong)風孔開的越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利(li)于(yu)散熱(re);通(tong)風孔到散熱(re)器(qi)之間(jian)采用圓角(jiao)過(guo)渡，以(yi)利(li)于(yu)氣流導向(xiang)，提(ti)散熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端(duan)的(de)離去角(jiao)也很(hen)重要，該角(jiao)度(du)主要是為了分開上、下(xia)(xia)坡時平(ping)衡重下(xia)(xia)端(duan)與地面摩擦，理論上離去角(jiao)與具體車型(xing)的(de)大(da)爬坡角(jiao)相等。平(ping)衡重下(xia)(xia)端(duan)切除(chu)點的(de)位置(zhi)要根據具體車型(xing)的(de)大(da)爬坡度(du)、平(ping)衡重的(de)后懸量來明確。
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